Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Voorontwerp voor een inlaatdemper Groene Harttunnel

Algemene informatie

Auteur W.B. de Wolf
Uitgever HSL Zuid
Uitgavedatum 2 februari 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

In dit rapport worden de specificaties vastgelegd voor de dempers die aan de in- en uitgangen van de Groene Harttunnel moeten worden aangebracht om de microdrukken op 50 meter van de uitgang tot een aanvaardbaar niveau van 25 Pa terug te brengen. De studie heeft geresulteerd in de volgende conclusies: De demper heeft dezelfde doorsnede als de tunnel zelf (60 m2); het dak dient over een lengte van minimaal 50 en maximaal 100 meter van afblaasopeningen te worden voorzien. Als...

In dit rapport worden de specificaties vastgelegd voor de dempers die aan de in- en uitgangen van de Groene Harttunnel moeten worden aangebracht om de microdrukken op 50 meter van de uitgang tot een aanvaardbaar niveau van 25 Pa terug te brengen. De studie heeft geresulteerd in de volgende conclusies:

  • De demper heeft dezelfde doorsnede als de tunnel zelf (60 m2); het dak dient over een lengte van minimaal 50 en maximaal 100 meter van afblaasopeningen te worden voorzien.
  • Als voorlopige ontwerprichtlijn kan worden uitgegaan van 220 gaten met een (geometrische) diameter van 0,25 meter en afgeronde instroomranden (r ≥ 30 mm)aan de binnenzijde.
  • Deze gaten zijn aangebracht op ca. 50 axiale posities. De axiale afstand Δx tussen de gaten wordt groter met toenemende afstand tot de ingangsopening.

De verdeling dient voor het uiteindelijke ontwerp nader te worden geoptimaliseerd in combinatie met het mogelijk verkorten van de demper tot minder dan de maximale (thans veilig geachte) waarde van 100 meter. Tenslotte zal het demperontwerp aan de hand van experimenteel modelonderzoek moeten worden geverifieerd.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Handboek voor het toepassen van het beslissingsmodel vervoer van gevaarlijke stoffen door tunnels of via omleidingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Handboek voor het toepassen van het beslissingsmodel vervoer van gevaarlijke stoffen door tunnels of via omleidingen

Auteurs:
C.M.A. Jansen, L.A.M. Janssen
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: juni 1983 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit handboek wordt de methodiek beschreven waarmee getalsmatig de risico's als gevolg van het vervoer van gevaarlijke stoffen door tunnelroutes of omleidingsroutes kunnen worden vergeleken.

Bekijk document
Botlekspoortunnel, waterspanningen voor het boorfront. Beschrijving en invloed op stabiliteit
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Botlekspoortunnel, waterspanningen voor het boorfront. Beschrijving en invloed op stabiliteit

Auteurs:
A. Bezuijen; F.J.M. Hoefsloot
Uitgever: COB
Uitgave: 7 november 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport geeft een omschrijving van de verschillende mechanismen die van belang zijn voor de beschrijving van de wateroverspanning voor het boorfront.

Bekijk document
K100-03 Evaluatieplan (werkrapport)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100-03 Evaluatieplan (werkrapport)

Auteurs:
K.J. Bakker et al.
Uitgever: COB
Uitgave: oktober 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het rapport beschrijft op welke wijze het evaluatieproces tussen de resultaten van predicties en metingen bij het 'Praktijkonderzoek boortunnels' tot stand zal komen en welke aandachtspunten daarbij in beschouwing moeten worden genomen.

Bekijk document
DOC
Presentatie

Contracten en geotechniek: de rol van Geo-Impuls

Auteurs:
J.J. Heerema
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: 13 september 2011 | Geüpload op: 21 augustus 2021

Deze presentatie is gegeven als onderdeel van de workshop 'Geotechnische risico's en contracten' en geeft een overzicht van het proces van informatie verzamelen en risico's tijdens de initiatief, ontwerp en bouwfase.

Bekijk document
Eerste orde evaluatie K100 BT-A Boorfrontstabiliteit
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Eerste orde evaluatie K100 BT-A Boorfrontstabiliteit

Auteurs:
A. Bezuijen, P.P.T. Litjens
Uitgever: COB
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport behandelt de eerste orde evaluatie van de volgende onderzoeksvragen/-doelen van K100.

Bekijk document
Meereizende trillingsmetingen aan TBM en op maaiveld (boortunnel Groene Hart)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Meereizende trillingsmetingen aan TBM en op maaiveld (boortunnel Groene Hart)

Auteurs:
ir. M.J. Profittlich
Uitgever: COB
Uitgave: 7 april 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het praktijkonderzoek ‘COB F511’ is met name gericht op de trillingen die ontstaan tijdens de bouwfase. Trillingen die optreden tijdens de bouwfase spelen een belangrijke rol in de omgeving. Het is van belang om voortijdig aan te geven hoeveel en waar zowel schade als hinder ten gevolge van trillingen (zowel voelbare trillingen als laagfrequent geluid) te verwachten is ter plaatse van kritieke locaties, zoals woningen.

Bekijk document