L400 – Eindrapport trillingshinder

In de bebouwde omgeving kunnen trillingen schade of hinder veroorzaken. Daarom is in 1995 een onderzoek gestart om voor gebouwen een voorspelling mogelijk te maken van de te verwachten hinder of schade als gevolg van deze trillingen.

De eerste fase van dit onderzoek heeft geleid tot een semi-empirisch modulair prognosemodel dat de trillingssnelheid in een gebouw voor de tertsbandmiddenfrequenties tussen 1 en 100 Hz berekent. Dit model is echter onvolledig en diende te worden uitgebreid met bron- en bodemmodulen. Tevens dienden de empirische modellen te worden omgezet in fysische modellen. Door de snelle ontwikkeling in informatietechnologie en opslagmedia is het mogelijk gebleken de signaalverwerking te herzien en aan te passen aan de nieuwste technische inzichten en mogelijkheden.

In het kader van het project Ondergrondse Logistieke Systemen (OLS) is het L400-model uitgebreid met toepassingen voor ondergrondse transporttechnieken. Daartoe werd een database van metingen ontwikkeld, werden trillingsbeperkende maatregelen geanalyseerd en werd een module ter toetsing aan richtlijnen en normen ontwikkeld. De database en de toetsingsmodule zijn in het prognosemodel geïntegreerd. In het rapport worden aanbevelingen gedaan voor een vervolgtraject, waarbij het accent vooral zal liggen op het gebruikersvriendelijk maken van het prognosemodel.

De tweede fase van het onderzoek naar trillingshinder, waarvan dit rapport verslag doet, kenmerkt zich door het uitbreiden, verfijnen, verifiëren en valideren van de rekenkernen van het prognosemodel.

Het rapport besluit met enkele voorbeelden van praktijktoepassingen van het prognosemodel en een voorstel voor een procedure voor exploitatie van het prognosemodel.