Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Testcase Demping

Algemene informatie

Auteur Gardien et al.
Uitgever Delft Cluster
Uitgavedatum 2003
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Voor de trillingspredicties bij het ING-gebouw worden door TNO, GeoDelft, Holland Railconsult en de TU Delft berekeningen gedaan met een gemeenschappelijk parameter set. In de rekenmodellen van deze instanties zijn sommige parameters zoals dichtheid, elasticiteitsmodulus en dwarscontractie eenvoudig eenduidig af te spreken. De definitie van de demping kan echter van instituut tot instituut verschillen. Om ook de demping eenduidig te kunnen afspreken is er als voorloper van de eigenlijke berekeningen een case met een homogene half ruimte doorgerekend. In deze...

Voor de trillingspredicties bij het ING-gebouw worden door TNO, GeoDelft, Holland Railconsult en de TU Delft berekeningen gedaan met een gemeenschappelijk parameter set. In de rekenmodellen van deze instanties zijn sommige parameters zoals dichtheid, elasticiteitsmodulus en dwarscontractie eenvoudig eenduidig af te spreken. De definitie van de demping kan echter van instituut tot instituut verschillen.

Om ook de demping eenduidig te kunnen afspreken is er als voorloper van de eigenlijke berekeningen een case met een homogene half ruimte doorgerekend. In deze case zijn alle parameters zo nauwkeurig mogelijk vastgelegd.

In eerste instantie hebben alle instellingen onafhankelijk van elkaar de berekening voor de dempingscase uitgevoerd. Daarna zijn de resultaten onderling vergeleken. De verschillen bleken zo groot dat de volgende acties zijn afgesproken: iedereen kijkt nogmaals nauwkeuring naar de invoer van de berekening, de resultaten worden vergeleken met de resultaten van het analytische model van Metrikine en voor een vergelijking van een impliciet en expliciet rekenschema wordt een Ansys berekening uitgevoerd met dezelfde invoer als de LS-Dyna berekening. Nadat de bovenstaande acties zijn uitgevoerd zijn de resultaten opnieuw onderling vergeleken.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

K320 – Instrumentatie instrumenten vanaf maaiveld in de ondergrond en in de funderingspalen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K320 – Instrumentatie instrumenten vanaf maaiveld in de ondergrond en in de funderingspalen

Auteurs:
O.P.M. Mooijman
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 24 juli 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport beschrijft de instrumentatie van deelopdracht K320 werk I: Instrumentatie instrumenten vanaf maaiveld in de ondergrond en in de funderingspalen.

Bekijk document
Validatiemetingen HST-passage Brussels-Köln
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Validatiemetingen HST-passage Brussels-Köln

Auteurs:
G. Esposito
Uitgever: TNO
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

De Belgische spoorwegmaatschappij NMBS georganiseerd homologatie tests van de hogesnelheidstrein spoor op de lijn L2 Brussel-Keulen in augustus en september 2002. In dit kader werden impedantie tests uitgevoerd in september 2002 op twee locaties. Dit rapport geeft de technische details en de resultaten van de impedantie-test uitgevoerd op Waremme door TNO.

Bekijk document
Rapport Duurzaam gebruik van de ondergrond
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Rapport Duurzaam gebruik van de ondergrond

Auteurs:
Oomes et al.
Uitgever: Technische Commissie Bodem
Uitgave: maart 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het rapport van de werkgroep 'Duurzaam gebruik ondergrond', aangesteld door de Technische Commissie Bodem (TCB), beschrijft onder meer de stand van zaken van gebruik van de ondergrond en geeft een visie op duurzaam benutten van de ondergrond.

Bekijk document
L620 – Modelgrout Staartspleetmodule
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L620 – Modelgrout Staartspleetmodule

Auteurs:
Bezuijen, Schenkeveld
Uitgever: GeoDelft
Uitgave: juni 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Om het effect van grout in de staartspleet van een tunnelboormachine in een schaal model van de geocentrifuge te bestuderen, dient een model grout ontwikkeld te worden die aan specifieke eisen vanuit het modelonderzoek zoals uithardingstijd, sterkte, viscositeit; volumevaste uitharding en verpompbaarheid te voldoen.

Bekijk document
Reliability of vibration prognosis by FEM test-site Rotterdam North – Phase 1
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Reliability of vibration prognosis by FEM test-site Rotterdam North – Phase 1

Auteurs:
W. Gardien, F. van Duin
+1
Andere auteurs:
J.P. Pruiksma
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: april 2003 | Geüpload op: 24 oktober 2017

Het doel van het Delft Cluster-project 710502 "Betrouwbaarheid van Trillingprognoses" is om inzicht te krijgen in de betrouwbaarheid van voorspellingen van trillingsniveaus. Als onderdeel van het project zijn trilling voorspellingen gedaan en vergeleken met uitgebreide metingen op de proeflocatie Rotterdam Noord. De trillingen werden veroorzaakt door heien, damwanden plaatsen, een gewicht welke over een drempel rijdt en vallend gewicht.

Bekijk document
Grondmechanisch schematiseren bij dijken
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Grondmechanisch schematiseren bij dijken

Auteurs:
-
Uitgever: Expertisenetwerk Waterveiligheid
Uitgave: oktober 2012 | Geüpload op: 27 september 2021

In dit technisch rapport worden benodigde schematiseringen van de (onder)grondopbouw bij dijken en de hierin optreden waterspanningen beschreven en handreikingen gegeven bij het opstellen van die schematiseringen. Tevens worden handreikingen gegeven voor het opstellen van grondonderzoek ten behoeve van die schematiseringen.

Bekijk document