Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Kansrijke alternatieven voor intelligente en ondergrondse logistieke systemen (ILS/OLS)

Algemene informatie

Auteur A.J. van Binsbergen, J.G.S.N. Visser
Uitgever TRAIL Onderzoekschool
Uitgavedatum maart 2000
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Ondergrondse inrichting

Samenvatting

In de derde fase van het onderzoekprogramma van de Interdepartementale Projectgroep Ondergronds Transport (IPOT) wordt onderzoek verricht naar de haalbaarheid van een landelijk intermodaal netwerk voor ondergronds en intelligent goederentransport. Lokale (stedelijke) ondergrondse logistieke systemen (OLS) vormen, samen met verbindende landelijke netwerken, een van de oplossingen die mogelijk zijn om het aankomende verkeersinfarct te vermijden en om de binnensteden (duurzaam) bereikbaar te houden. Om de ‘ondergrondse’ studies in een juist perspectief te plaatsen, worden in deze studie alternatieve oplossingen geanalyseerd....

In de derde fase van het onderzoekprogramma van de Interdepartementale Projectgroep Ondergronds Transport (IPOT) wordt onderzoek verricht naar de haalbaarheid van een landelijk intermodaal netwerk voor ondergronds en intelligent goederentransport. Lokale (stedelijke) ondergrondse logistieke systemen (OLS) vormen, samen met verbindende landelijke netwerken, een van de oplossingen die mogelijk zijn om het aankomende verkeersinfarct te vermijden en om de binnensteden (duurzaam) bereikbaar te houden. Om de ‘ondergrondse’ studies in een juist perspectief te plaatsen, worden in deze studie alternatieve oplossingen geanalyseerd.

Alternatieven voor het OLS zijn samenvattend:

  • In stedelijke gebieden en voor de korte afstanden: relatief kleine, goed manoeuvreerbare en zeer weinig emissie-veroorzakende wegvoertuigen die waar mogelijk (mede)gebruik maken van aparte infrastructuur;
  • Op de middellange afstanden verbeterd wegvervoer, waarbij waar mogelijk schaalvergroting en automatisering wordt toegepast (road-trains, automated guided vehicles, combi-road achtige toepassingen);
  • Eveneens op deze middellange afstand de inzet van snelle, korte goederentreinen (cargo-sprinters) en eventueel combinatietreinen voor goederen en personen;
  • Incidenteel (markt- en geografische niches) de inzet van light-rail goederentreinen en binnenscheepvaart.

Samengevat zijn de belangrijkste algemene conclusies van het onderzoek:

  • Intermodaliteit voor korte-afstand vervoer is essentieel;
  • Het is noodzakelijk intermodale vervoerknooppunten te ontwikkelen;
  • Visie: goederendistributievervoer is één integraal systeem;
  • Belangrijke rol voor logistiek en aansturing;
  • Techniek is ondersteunend, nooit volledig probleemoplossend.

Gerelateerde documenten

Kennisbank Delft Cluster
Database / kennisbank

Kennisbank Delft Cluster

Auteurs:
Delft Cluster
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: - | Geüpload op: 24 september 2021

Het Delft Clusterprogramma was opgezet om de ontwikkeling en verspreiding van kennis voor de grond-, weg- en waterbouwsector te bevorderen, met als belangrijkste punten infrastructuur en water. Het programma is inmiddels afgerond, maar alle voor de geotechniek relevante producten zijn terug te vinden op deze pagina.

Bekijk document
Kabels, leidingen en bomen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Kabels, leidingen en bomen

Auteurs:
Joost Claassen, COB/Lidrus
Uitgever: COB
Uitgave: 11 oktober 2023 | Geüpload op: 17 oktober 2023

Zowel kabels en leidingen als bomen zijn van grote waarde voor de maatschappij. Maar de ondergrondse ruimte is beperkt en de voorzieningen zijn lastig te combineren. In dit project is onderzocht wat precies de knelpunten zijn en wordt een voorstel gedaan voor vervolgstappen richting een oplossing.

Bekijk document
Zomersessies circulaire tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Zomersessies circulaire tunnels

Auteurs:
O. Sminia, D. Gijzel
Uitgever: COB
Uitgave: 13 oktober 2020 | Geüpload op: 13 oktober 2020

Nederland wil in 2050 een volledig circulaire economie zijn. Rijkswaterstaat wil al in 2030 circulair werken. Wat betekent dat voor tunnels? Wat is dat eigenlijk, een circulaire tunnel? Dit is wat de deelnemers van het platform Duurzaamheid samen met andere geïnteresseerden uit het COB-netwerk hebben onderzocht in drie digitale zomersessies.

Bekijk document
Langetermijnwaarde voor ondergronds bouwen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Langetermijnwaarde voor ondergronds bouwen

Auteurs:
Isabel Driessen (projectleider), Thomas Dillon Peynado
+1
Andere auteurs:
Maarten Hoorn.
Uitgever: COB
Uitgave: 27 december 2022 | Geüpload op: 3 januari 2023

De waarde van ondergronds ruimtegebruik is in kaart gebracht aan de hand van het ‘6-capitals’-model. De langetermijnwaarde wordt onderverdeeld in financiële, productieve, intellectuele, menselijke, sociale en natuurlijke waarde. In dit onderzoek zijn deze waarden voor ondergronds ruimtegebruik uitgewerkt. De mogelijke vormen van waardecreatie worden zowel in tekst als in beeld toegelicht. Het resultaat is een document met inspirerende keuzekaarten waarmee per thema de ambities voor een gebiedsontwikkelingsproject bepaald kunnen worden.

Bekijk document
Hoogtij
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Hoogtij

Auteurs:
Freek Riet
Uitgever: Rotterdamse Academie van Bouwkunst (MSc Stedenbouw)
Uitgave: 22 juli 2021 | Geüpload op: 29 september 2021

Dit afstudeeronderzoek geeft een langetermijnvisie op de verstedelijkingsopgave voor de 21ste eeuw die tijdig anticipeert op de klimaateffecten, in de vorm van vier locatieafhankelijke strategieën: aanvallen, verdedigen, terugtrekken en verbinden.

Bekijk document
Groningen grows its own food 2050: the foodline
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Groningen grows its own food 2050: the foodline

Auteurs:
Yerun Karabey
Uitgever: Hanzehogeschool Groningen, Academie van Bouwkunst Groningen
Uitgave: 16 juli 2018 | Geüpload op: 20 september 2021

Een studie die laat zien dat we onafhankelijker kunnen zijn van globale systemen en zelfregie kunnen hebben over onze voedselproductie door middel van ruimtetechnologie (verticale landbouw).

Bekijk document