Criteria voor grondverbeteringstechnieken en constructiemethoden

Onder het 'Groene Hart' is een boortunnel gepland voor het de HSL-Zuid. Om inzicht te krijgen in de risico's van calamiteiten in de tunnel heeft er een veiligheidsanalyse plaatsgevonden tijdens de ontwerpfase.

In opdracht van Civieltechnisch Centrum Uitvoering Research en Regelgeving/Centrum Ondergronds Bouwen CUR/COB, commissie L520 'Rekenmodellen Geotechniek', zijn door GeoDelft de resultaten van in het verleden uitgevoerd modelonderzoek naar de effecten van tunnelboren op bestaande paalfunderingen nagerekend middels een numeriek model.

In 1996 was er geen integraal beleid op het gebied van veiligheid in ondergrondse bouwwerken. Door middel van een samenwerking van het Ministerie van Binnenlandse zaken en het COB is er getracht om dit beleid op te stellen. Dit document bevat de beschrijving van de ontwerpfase van het beleid.

De meetresultaten moeten aan bepaalde specificaties voldoen. Om aan de specificaties te voldoen, moeten de sensoren en de overige onderdelen van het data-acquisitiesysteem voor en tijdens de werking van de TBM aan functionele tests en kalibraties worden onderworpen. Voor kalibratie moeten de omstandigheden goed worden gecontroleerd. De kalibraties zijn daarom uitgevoerd voorafgaand aan de installatie van de sensoren bij de TBM.

Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van de hellingsmeteingen van de tunnelbuis die uitgevoerd zijn tijdens de bouw van de Groene Harttunnel.

Dit rapport geeft informatie over de toegepaste vriestechniek bij het realiseren van de dwarsverbindingen van de Westerscheldetunnel.