F512 – Meetrapport rekmetingen en groutdrukmetingen Groene Harttunnel

In dit Engelstalige document worden verschillende maatregelen beschreven die ervoor zorgen dat de trillingen afkomstig van het railverkeer worden gereduceerd.

Dit Engelstalige rapport bevat de resultaten van verschillende traxiaal proeven uitgevoerd op Twente formatie zand en Terheagen klei voor het project Groene Harttunnel HSL-Zuid.

De in dit rapport gepresenteerde resultaten hebben betrekking op de postdicties welke zijn uitgevoerd in het kader van de eerste orde evaluatie van het praktijkproject "Tweede Heinenoordtunnel".

Dit rapport behandelt de eerste resultaten van een eerste evaluatie van de uitgevoerde metingen van de tunnel onder het Pannerdensch Kanaal, m.b.t. het onderzoek naar de onderlinge beïnvloeding van twee geboorde tunnels.

Het volbouwen van Nederland zorgt vandaag de dag voor een vergroting van de aandacht voor ondergronds bouwen. Een manier om ondergronds o.a. verkeers-en spoortunnels aan te leggen is door deze te boren. De overlast voor mensen, bebouwing en natuur wordt op deze manier tot een minimum beperkt.

Dit rapport geeft de resultaten van groutdrukmetingen die zijn uitgevoerd bij het boren van de tunnelbuizen van de Sophia Spoortunnel bij de Vrouwgelenweg. De meetresultaten aan de achterkant van de TBM worden vergeleken met de drukmetingen in de lining.