Brief beleidsontwikkeling inzake ondergronds transport en buisleidingen

This study is directed towards providing quantitative information on the risks to the public and the possible damage to tunnel structures from incidents involving the transport of hazardous substances.

Dit rapport bevat het referentiekader vervoer ondergronds transport, opgesteld door NEA Transportonderzoek en -opleiding en DHV Infrastructuur en Milieu.

Het onderzoeksdoel is de validatie van een aantal modellen voor trillingshinder rondom spoortunnels. In dit rapport worden het hiervoor benodigde meetsysteem bij de Botlekspoortunnel en de benodigde dynamische metingen gespecificeerd.

Op verzoek van de Bouwdienst van Rijkswaterstaat is door TNO Industrie een onderzoek uitgevoerd naar de staat van de voegprofielen van de Coentunnel. Het doel van het onderzoek is een advies te geven over de gevolgen van de geconstateerde continue toename van de voegbreedte.

In het kader van het programma "Praktijkonderzoek Boortunnels, K100" werden metingen met betrekking tot het boorproces uitgevoerd. Een onderdeel daarvan betrof het meten van drukken op de voor- en de aehterzijde van een arm van het snijrad en op het zog. duikschot. De membranen van de drukopnemers waren voorzien van een elastische kunststof laag ter beseherming tegen puntbelastingen en slijtage. De opnemers in deze uitvoering vertoonden nul-drift waarvan de oorzaak nog niet goed is vastgestel.

Deze lezing presenteert enkele van de analyses die zijn uitgevoerd van de metingen van bodemvervormingen tijdens de aanleg van de uitbreiding van de metro van Madrid (1995-99).