Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Inventarisatie aanlegtechnieken tunnels met een doorsnede van 2 tot 5 meter (IPOT)

Algemene informatie

Auteur J.C. Kuiper, W. Ottevanger
Uitgever COB
Uitgavedatum 8 maart 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Het aanleggen van ondergrondse transportsystemen zal in de (nabije) toekomst steeds meer worden toegepast. Het is daarom van belang de mogelijke technieken voor het bouwen van tunnels met hun voor- en nadelen te inventariseren. Met name de toepassing van nieuwe transportsystemen in stedelijke gebieden krijgt hierbij toenemende aandacht. Deze inventarisatie is uitgevoerd ten behoeve van de projectorganisatie IPOT (interdepartementale projectorganisatie ondergronds transport). IPOT is opgericht met als taak het beleid vormgeven met betrekking tot de ondergrondse infrastructuur.  Er wordt gekeken...

Het aanleggen van ondergrondse transportsystemen zal in de (nabije) toekomst steeds meer worden toegepast. Het is daarom van belang de mogelijke technieken voor het bouwen van tunnels met hun voor- en nadelen te inventariseren. Met name de toepassing van nieuwe transportsystemen in stedelijke gebieden krijgt hierbij toenemende aandacht. Deze inventarisatie is uitgevoerd ten behoeve van de projectorganisatie IPOT (interdepartementale projectorganisatie ondergronds transport). IPOT is opgericht met als taak het beleid vormgeven met betrekking tot de ondergrondse infrastructuur. 

Er wordt gekeken naar de behoefte en de potenties alsmede naar de technische mogelijkheden om ondergrondse infrastructuur te realiseren. Eerst is een overzicht gemaakt van de mogelijke technieken die op dit moment worden onderkend voor het ondergronds bouwen ten behoeve van transport met als bovengrens een diameter van 5 meter. De technieken worden daarbij, voor zover mogelijk, beoordeeld op technische, economische en maatschappelijke condities en realiseerbaarheid, zodat een beeld ontstaat van de concrete inzetbaarheid van deze aanlegtechnieken.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Nauwkeurigheid boortechnieken kabels en leidingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Nauwkeurigheid boortechnieken kabels en leidingen

Auteurs:
Achterhuis et al.
Uitgever: NSTT
Uitgave: 27 juni 2013 | Geüpload op: 1 mei 2016

De Nederlandse Vereniging voor Sleufloze Technieken en Toepassingen (NSTT) heeft vanuit de werkgroep Diepteligging onderzoek gedaan naar de nauwkeurigheid van boringen.

Bekijk document
Development of the Copenhagen metro from idea to construction
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Development of the Copenhagen metro from idea to construction

Auteurs:
A.S. Jacobsen
Uitgever: COWI
Uitgave: mei 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het metrosysteem van Kopenhagen is ontwikkeld en vastgelegd in bouwcontracten van mei 1994 tot oktober 1996. Dit document beschrijft het proces en de belangrijkste overwegingen tijdens deze ontwikkeling, de samenwerking met verantwoordelijke stedenbouwkundige autoriteiten en veiligheidsinstanties, en sluit af met de organisatorische aanpassingen bij de start van de bouwwerkzaamheden.

Bekijk document
BRAWAT II: orienterend onderzoek naar het koelend effect van grondwater op stalen damwanden
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

BRAWAT II: orienterend onderzoek naar het koelend effect van grondwater op stalen damwanden

Auteurs:
C. Both
Uitgever: TNO
Uitgave: november 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat het onderzoek Brawat II, wat een oriënterende brandproef op stalen damwanden bij in- en uitritten van tunnels bevat.

Bekijk document
New semmering base tunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

New semmering base tunnel

Auteurs:
G. Gobiet, V. Langner
+1
Andere auteurs:
B. Hagenah
Uitgever: International Conference, Graz
Uitgave: 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

De Nieuwe Basistunnel Semmering is een van de belangrijkste infrastructurele projecten in de hart van Europa. De 27,3 kilometer lange tunnel met dubbele boring, met een noodstop in de midden, verbindt Gloggnitz in Neder-Oostenrijk met Mürzzuschlag in Stiermarken. Het noodgeval ventilatie omvat luchtafzuiging en toevoer via een 400 meter lange schacht aan de noodpost. Dit artikel geeft een overzicht van het tunnelproject inclusief een beschrijving van het ventilatieconcept.

Bekijk document
CBS Open data StatLine
Database / kennisbank

CBS Open data StatLine

Auteurs:
CBS
Uitgever: CBS
Uitgave: - | Geüpload op: 31 augustus 2021

StatLine is de openbare, via het internet toegankelijke, database van het Centraal Bureau voor de Statistiek en bevat alle publicabele gegevens die het CBS produceert. De database bevat gegevens over uiteenlopende onderwerpen, waaronder bouwen en wonen, energie, landbouw, natuur en milieu en verkeer en vervoer.

Bekijk document
Staalvezelbeton in de Tweede Heinenoordtunnel – het definitieve ontwerp
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Staalvezelbeton in de Tweede Heinenoordtunnel – het definitieve ontwerp

Auteurs:
M. Grootenboer
Uitgever: Fugro Ingenieursbureau B.V.
Uitgave: mei 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport beschrijft de verwerking van de metingen aan de Tunnel Boormachine (TBM) bij het boren van de Tweede Heinenoordtunnel. Dit vijfde rapport in een serie van zes beschrijft de verwerking van de metingen tijdens de tweede passage van het meetveld aan de Zuidoever van de Oude Maas.

Bekijk document