Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Verslag workshop benchmark: modellering trillingsemissie van Japanse boortunnel ten behoeve van benchmarkstudie

Algemene informatie

Auteur W. Gardien
Uitgever Holland Railconsult B.V.
Uitgavedatum 19 maart 2001
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

TNO en Holland Railconsult hebben los van elkaar voorspellingen gemaakt over de trillingsniveaus op de Shinjuku line in Tokyo. Beide instellingen hebben gebruik gemaakt van dezelfde veronderstelling voor de uitvoering van de berekening. Bij de gemodelleerde tunnel zijn de trillingsmetingen uitgevoerd. In deze workshop worden de resultaten van beide instellingen met elkaar vergeleken en met de resultaten van de metingen bij de tunnel zelf. De instellingen kende elkaars berekeningen en die van de metingen bij de tunnel zelf niet. Als eerste...

TNO en Holland Railconsult hebben los van elkaar voorspellingen gemaakt over de trillingsniveaus op de Shinjuku line in Tokyo. Beide instellingen hebben gebruik gemaakt van dezelfde veronderstelling voor de uitvoering van de berekening. Bij de gemodelleerde tunnel zijn de trillingsmetingen uitgevoerd.

In deze workshop worden de resultaten van beide instellingen met elkaar vergeleken en met de resultaten van de metingen bij de tunnel zelf. De instellingen kende elkaars berekeningen en die van de metingen bij de tunnel zelf niet. Als eerste presenteerde TNO hun manier om trillingen te modelleren. TNO heeft 3 benaderingen gebruikt:

  • Een axisymmetrische benadering
  • Een plane strain approach
  • Een 3D-aanpak

Vervolgens presenteerde Wybo Gardien van Holland Railconsult hun manier van modelleren. Het Holland Railconsult bestaat uit 3 stappen:

  • Een statisch doorbuigingsmodel
  • Een treinmodel
  • Een voortplantingsmodel

Daarna worden de resultaten van TNO en Holland Railconsult met elkaar vergeleken. De meeste nadruk wordt gelegd op de 3D-resultaten. De door TNO voorspelde trillingsniveaus waren ongeveer 5 keer hoger aan de oppervlakte en 3 keer hoger in de tunnel dan de trillingsniveaus voorspeld door Holland Railconsult.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

DOC
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

On the road to safer tunnels

Auteurs:
F. Zumsteg, U. Steinemann
+1
Andere auteurs:
M. Eisenlohr
Uitgever: International Conference, Graz
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 29 augustus 2016

In dit document (EN) worden succesvolle innovaties op het gebied van tunneltechnische installaties samengevat en vergeleken op basis van voor- en nadelen en kosten. 

Bekijk document
Meetrapport meetring Noord in de Tweede Heinenoordtunnel – Periode 2 – 17 april t/m 12 juni 1997
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Meetrapport meetring Noord in de Tweede Heinenoordtunnel – Periode 2 – 17 april t/m 12 juni 1997

Auteurs:
Dr. Ir. G.P.C. van Oosterhout en Ir. P.C. van Staalduinen
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 12 juni 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

Verslag van de tweede meetperiode voor de meetring in het meetveld Noord van de Tweede Heinenoordtunnel.

Bekijk document
Beoordeling levensduur tunnelwand Tweede Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Beoordeling levensduur tunnelwand Tweede Heinenoordtunnel

Auteurs:
A.J.M. Siemes, R.B. Polders
+1
Andere auteurs:
O.C.G. Adan
Uitgever: TNO
Uitgave: 26 februari 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van Rijkswaterstaat is een studie uitgevoerd naar de eisen ten aanzien van de duurzaamheid, zoals die zijn gesteld aan de betonnen tunnelwand van de Tweede Heinenoordtunnel. De resultaten zijn vermeldt in dit rapport.

Bekijk document
Stromingsprocessen in mengkamer TBM
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Stromingsprocessen in mengkamer TBM

Auteurs:
K.J. Bakker et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: mei 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport worden predicties beschreven voor een aantal te monitoren processen in de tunnelboormachine van de Tweede Heinenoordtunnel.

Bekijk document
Numerieke Simulaties Dwarsverbindingen Westerscheldetunnel – Deel I: Modelbeschrijving van resultaten variant 1
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Numerieke Simulaties Dwarsverbindingen Westerscheldetunnel – Deel I: Modelbeschrijving van resultaten variant 1

Auteurs:
dr. ir. A.H.J.M. Vervuurt
Uitgever: TNO
Uitgave: september 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Niet - lineaire gefaseerde berekeningen uitgevoerd met het eindige elementenprogramma DIANA om inzicht te verkrijgen in het effect van de aanleg van een dwarsverbinding op de krachtswerking in de hoofdtunnelbuis en de grootte van de normaalbelasting in de dwarsverbindingen van de Westerscheldetunnel.

Bekijk document
Botlekspoortunnel – Calibratie montagespanningen segmenten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Botlekspoortunnel – Calibratie montagespanningen segmenten

Auteurs:
F. Vahle
Uitgever: Holland Railconsult
Uitgave: 27 april 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een onderzoek naar het schadebeeld in de segmenten van het EPB-schild bij de bouw van de Botlekspoortunnel. Het schadebeeld is met name de langsscheuren in de segmenten. Hiernaast wordt de gevoeligheid van dominante parameters onderzocht, zoals bijvoorbeeld de vijzelkrachten met hun excentriciteit.

Bekijk document