Prognoses van trillingen en laagfrequent geluid als gevolg van de TBM in Leiderdorp

Ondanks een toename aan personen- en goederenvervoer moet de leefbaarheid rond het spoor op peil blijven. Op initiatief van ProRail heeft de COB-commissie T130 daarom onderzoek gedaan naar toepasbare maatregelen om trillingshinder bij het spoor te beperken. Het projectvoorstel is gebaseerd op een diepgaande analyse van de huidige kennis van zaken op het gebied van trillingshinder door onder andere Deltares, TU Delft en TNO.

Door het gemeenschappelijk Praktijkonderzoek Boortunnels, waarvan de Projectorganisatie HSL-Zuid deel uitmaakt, is het initiatief genomen voor een praktijkonderzoek bij de Groene Hart Tunnel. Het praktijkonderzoek richt zich op twee onderwerpen: tunnelconstructie en trillingen. Voor wat betreft het onderwerp trillingen zijn een meetprotocol door TNO Bouw en een meetplan door Fugro opgesteld.

De website Noordzuidlijnkennisnet presenteert de opgedane kennis rondom de bouw van de Noord/Zuidlijn in de vorm van artikelen, blogs, interviews en bibliotheek.

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Tegenwoordig wordt veel vaker met een Design en Construct contract gewerkt. De doelstelling van dit afstudeeronderzoek van een student aan de Universiteit Twente is: het doen van aanbevelingen voor het tot stand komen van een heldere en optimale risicoverdeling tijdens het Design & Construct contractvormingsproces van de Boortunnel onder het Groene Hart, waarbij zoveel mogelijk verantwoordelijkheden bij de aanbiedende partij worden ondergebracht.

In het deelproject Dynamisch gedrag bij geboorde tunnels zijn predictieberekeningen voorgesteld. Met deze predicties kan, voorafgaand aan geplande metingen, worden nagegaan wat de trillingsintensiteit zullen zijn zowel bij een gecontroleerde dynamische bron als tijdens een treinpassage.