Tunnel support and lining: recommendations for use of convergence-confinement method

Het ontwerp van tunnelondersteuning is nog steeds een zeer controversieel onderwerp. Recente ontwikkelingen in de grond- en rotsmechanica stellen ingenieurs nu in staat een minder niet-representatieve benadering te hanteren bij het analyseren van de processen die betrokken zijn bij de reactie van grond en gesteente op door de mens gemaakte constructies die ermee in contact komen zoals: keerwanden, diepwanden, tunnelbekledingen, funderingen van gebouwen, verankeringen mits de juiste metingen worden uitgevoerd voor, tijdens en wijziging van de bouw.

Vanuit dit oogpunt, moderne methoden voor tunnelondersteuning ontwerp zijn even representatief als vergelijkbare methoden, maar ook het gebruik van deze methoden vereist dezelfde omzichtigheid bij het interpreteren van de resultaten van theoretische analyse en een besef van de noodzaak om deze resultaten te vergelijken met de werkelijke omstandigheden zoals vastgelegd tijdens de bouw.

De AFTES-aanbevelingen moeten niet worden beschouwd als onfeilbare regels die een strikte overeenstemming tussen theorie en werkelijkheid garanderen, maar gewoon als richtlijnen die het de ingenieur gemakkelijker maken om deze methoden correct te gebruiken. Het succes zal voornamelijk afhangen van de representativiteit van de parameters kwaliteit van technische metingen.