Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatierapport – Praktijkonderzoek Boortunnels K100

Algemene informatie

Auteur Bakker et al.
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum oktober 1997
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In het ‘Evaluatierapport Praktijkonderzoek Boortunnels’ is beschreven op welke wijze voorspellingen van meetuitkomsten worden verkregen, hoe de meetwaarden zullen worden verzameld en hoe deze geanalyseerd kunnen worden.

Een evaluatieplan is voorgesteld om te beoordelen in welke mate de metingen in een Instrumentatie- en Meetplan en de voorspellingen in een Predictieplan voor een boortunnel project met elkaar overeenkomen en wat de beste keus is voor de selectie van parameters en de geldigheid van modellen voor de ontwerpfase van een project.

De vier evaluatieclusters die in dit evaluatieplan behandeld worden zijn: ‘Boortechnologie’, ‘Geotechniek’, ‘Tunnelconstructie’, ‘Trillingen en Milieu’, ‘Beheer en Onderhoud’ en ‘Risico’

Voor berekeningen en vraagstukken die relevant zijn rond deze zes clusters wordt beschreven in welke CUR/COB bronnen meer informatie kan worden verkregen.

Een audit van het evaluatieplan is gegeven vanaf pagina 61 met als oordeel dat de organisatie van de evaluatie goed doordacht lijkt.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Laboratoriumonderzoek Tweede Heinoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Laboratoriumonderzoek Tweede Heinoordtunnel

Auteurs:
drs. G. de Lange
Uitgever: Grondmechanica Delft
Uitgave: oktober 1994 | Geüpload op: 1 mei 2016

Op basis van een door Grondmechanica Delft in overleg met de Bouwdienst van Rijkswaterstaat en de Tunnel Combinatie Heinenoord (TCH) opgesteld plan heeft Grondmechanica Delft in de periode 20 april 1994 t/m 8 juni 1994 het definitieve grondonderzoek uitgevoerd voor de Tweede Heinenoordtunnel.

Bekijk document
Microtunnelling – Herrenknecht
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Microtunnelling – Herrenknecht

Auteurs:
-
Uitgever: Herrenknecht
Uitgave: - | Geüpload op: 1 mei 2016

Promotiefolder van Herrenknecht over de microtunneling techniek.

Bekijk document
F220 230 Samenvattend praktijkonderzoek naar deformaties, boortechnologie en tunnelconstructie voor Sophiaspoortunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F220 230 Samenvattend praktijkonderzoek naar deformaties, boortechnologie en tunnelconstructie voor Sophiaspoortunnel

Auteurs:
F.J. Kaalberg
Uitgever: COB
Uitgave: 2007 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport geeft een overzicht van de verschillende onderzoeken die zijn verricht in het kader van COB commissie F220/230 bij de Sophiaspoortunnel. De belangrijkste doelstelling van het onderzoek was het vergroten van inzicht bij de aanleg van een boortunnel op het gebied van de drie deelgebieden: deformaties, boortechnologie en tunnelconstructie.

Bekijk document
Verkenning ondergrondse toepassingen – Inventarisatie gebruik
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Verkenning ondergrondse toepassingen – Inventarisatie gebruik

Auteurs:
J. Knip, I. van Berkel
+1
Andere auteurs:
G. Sluimer
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

In deze literatuurstudie wordt gepoogd een handzaam overzicht te geven van de mogelijkheden voor ondergrondse toepassingen

Bekijk document
Inventarisatie van boorfrontmodellen voor een DOT-tunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Inventarisatie van boorfrontmodellen voor een DOT-tunnel

Auteurs:
R. Peters
Uitgever: Technische Universiteit Delft
Uitgave: 1 april 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Afstudeeronderzoek ter inventarisatie van boorfrontmodellen van een DOT-tunnel.

Bekijk document
Veiligheid van de lining van boortunnels bij extreme groutdrukken
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Veiligheid van de lining van boortunnels bij extreme groutdrukken

Auteurs:
D. Nakken
Uitgever: Technische universiteit Delft
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een geboorde tunnel wordt gebouwd met behulp van een tunnelboormachine (TBM). Binnen het stalen schild van de TBM wordt de lining opgebouwd uit betonnen tunnelsegmenten.

Bekijk document