Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Statische analyse van de conusweerstanden Heinenoord

Algemene informatie

Auteur J. Brinkman, J.T. van der Poel
Uitgever Centrum ondergronds bouwen
Uitgavedatum november 1995
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

In dit rapport wordt een statistische analyse van de conusweerstanden beschreven, die is uitgevoerd ten behoeve de predicties monitoring proefproject Heinenoord in het kader van COB K100. Doordat de tunnel zich bevindt in het geulengebied van de Oude Maas kenmerkt het gebied zich door een grote variabiliteit met betrekking tot de dikte, de samenstelling en de stijfheid c.q. vastheid van de verschillende grondlagen. De variabiliteit van de dikte van de grondlagen is weergegeven door middel van twee geo-technische langsprofielen en 6...

In dit rapport wordt een statistische analyse van de conusweerstanden beschreven, die is uitgevoerd ten behoeve de predicties monitoring proefproject Heinenoord in het kader van COB K100. Doordat de tunnel zich bevindt in het geulengebied van de Oude Maas kenmerkt het gebied zich door een grote variabiliteit met betrekking tot de dikte, de samenstelling en de stijfheid c.q. vastheid van de verschillende grondlagen.

De variabiliteit van de dikte van de grondlagen is weergegeven door middel van twee geo-technische langsprofielen en 6 dwarsprofielen. De resultaten van de geo-statistische analyse van de gemeten conusweerstanden ter plaatse van de proefvakken op de noord- en zuidoever worden gegeven. In het kader van een ontwerp van de Tweede Heinenoordtunnel is in 1994 voor de startschachten een geo-technische analyse uitgevoerd [GD 1994b]. De resultaten van de analyse voor de proefvakken zijn vergeleken met de eerder uitgevoerde analyses voor de startschachten. Daarnaast is op basis van het geo-technisch profiel, door het projectbureau boortunnels K100, per oever een vergelijking gemaakt tussen het gebied bij de startschacht en het proefvak. Deze door het projectbureau opgestelde vergelijking heeft de door Grondmechanica Delft in concept rapportage beschreven globale vergelijking vervangen.

Uit de vergelijkingen blijkt dat per lithostratigrafische grondlaag de gemiddelde waarde van de conusweerstanden en de variatiecoefficienten tussen de proefvakken en tussen de proefvakken en de startschachten in mindere en meerdere mate kunnen verschillen. Dat de verschillen groot kunnen zijn lijkt ondermeer het gevolg te zijn van het feit dat veel grondlagen niet over de gebieden doorlopen. Verder zijn voor de grondlagen 18, 18A en 32 de afwijkingen in diverse grondparameters bepaald in de proefvakken in vergelijking met de geadviseerde parameters voor de noord- en de zuidoever.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Ruhrtunnel Meiderich
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Ruhrtunnel Meiderich

Auteurs:
-
Uitgever: Arbeitsgemeinschaft Ruhrtunnel Meiderich
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Voor economische, structurele en ecologische vernieuwing in de stad Duisburg en het gebied tussen Rijn en Ruhr is de ontwikkeling van het lokale openbaar vervoer van bijzonder belang. Niet zo snel als de S-Bahn, maar aanzienlijk sneller net als de tram is de lightrail een nieuw element in de Lokaal verkeer zonder oversteken, op een onafhankelijke lijnroute het garandeert een snelle, stipte en ook veilige verbinding zowel binnen de Stad, maar ook naar de centra in de buurt.

Bekijk document
Calamiteitenbestrijdingsplan Hemspoortunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Calamiteitenbestrijdingsplan Hemspoortunnel

Auteurs:
Jos van Pel
Uitgever: ProRail Verkeersleiding / Incidentenregie
Uitgave: 1 januari 2014 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document beschrijft de calamiteitenbestrijding in de Hemspoortunnel.

Bekijk document
Sensor failure detection in road tunnel ventilation
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Sensor failure detection in road tunnel ventilation

Auteurs:
I. Nakahori et al.
Uitgever: Sohatsu Systems Laboratory Inc.
Uitgave: 2012 | Geüpload op: 1 mei 2016

Tunnelsensoren die de verkeersstroom, luchtsnelheid, zichtbaarheidsindex, koolmonoxide en stikstofdioxide meten, worden op grote schaal geïnstalleerd en gebruikt in wegtunnels voor ventilatiecontrole.

Bekijk document
Brief aan Commissie Tunnelveiligheid m.b.t. toegevoegde waarde brandslanghaspels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brief aan Commissie Tunnelveiligheid m.b.t. toegevoegde waarde brandslanghaspels

Auteurs:
A.B. Stapelkamp
Uitgever: Gemeente Kapelle
Uitgave: 1 november 2011 | Geüpload op: 1 mei 2016

Vraag aan Commissie Tunnelveiligheid over het opnemen van brandslanghaspels in de Vlaketunnel.

Bekijk document
L520 Analyse ECL-tunnel met eindige elementenmodel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L520 Analyse ECL-tunnel met eindige elementenmodel

Auteurs:
ir. F.J.M. Hoefsloot
Uitgever: ITM
Uitgave: 7 juli 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport is gedrag van de bodem bestudeerd met betrekking tot de ECL (Elektrochemiluminescentie)-methode. De nadruk is gelegen op de sectie achter de betonnen injectie ring. Uit studies is gebleken dat bestaande modellen voor holte-expansie niet geschikt zijn om de minimale en maximale injectiedruk te bepalen. Eenvoudige elastische oplossingen voor holte-uitzettingen kunnen echter worden gebruikt om een eerste schatting te geven van vervorming rond de tunnel als gevolg van een kleine drukverhoging. 

Bekijk document
Lessen Geo-Impuls Ronde Tafel RWS
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Lessen Geo-Impuls Ronde Tafel RWS

Auteurs:
Geo-Impuls
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: 12 december 2014 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document presenteert de lessen uit een rondetafelgesprek bij Rijkswaterstaat over het Geo-Impulsgedachtegoed.

Bekijk document