Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

3D tunnel berekeningen betondrukken

Algemene informatie

Auteur R.P. Boeije
Uitgever Grondmechanica Delft
Uitgavedatum september 1998
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Bij het tunnelboorproces is er een deel van de betonnen lining wat nog niet verhard is. In dit rapport wordt de invloed van deze lengte op de grootte van de spanningen en vervormingen onderzocht. Dit wordt gedaan met een EEM berekening. Omdat het gebied met vloeibare beton in de verschillende richtingen min of meer identieke afmetingen heeft is er sprake van een 3-dimensionaal probleem. Voor de berekening van 3-dimensionale probleem wordt met het EEM programma DIANA gewerkt. Als referentie zijn...

Bij het tunnelboorproces is er een deel van de betonnen lining wat nog niet verhard is. In dit rapport wordt de invloed van deze lengte op de grootte van de spanningen en vervormingen onderzocht. Dit wordt gedaan met een EEM berekening.

Omdat het gebied met vloeibare beton in de verschillende richtingen min of meer identieke afmetingen heeft is er sprake van een 3-dimensionaal probleem. Voor de berekening van 3-dimensionale probleem wordt met het EEM programma DIANA gewerkt.

Als referentie zijn berekeningen gemaakt waarbij de lengte van de vloeibare zone oneindig lang is. Vervolgens is een vergelijking gemaakt met het resultaat indien deze zone een beperkte lengte heeft: 2 m, 4 m en 8 m. Enige numerieke resultaten zijn opgenomen in Tabel 5.3. Grafische weergave van de spanningen en vervormingen is opgenomen in de bijlagen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Risicoanalyse boorfrontstabiliteit – Bijlagen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicoanalyse boorfrontstabiliteit – Bijlagen

Auteurs:
J. Hoogerwerf
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: juli 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document zijn de bijlagen weergeven van het onderzoek Risicoanalyse boorfrontstabiliteit.

Bekijk document
L320 – Horizontaal sonderen met de prikneus Europa terminal Antwerpen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L320 – Horizontaal sonderen met de prikneus Europa terminal Antwerpen

Auteurs:
J.A. de Ridder
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het onderwerp van COB-project L 320 is het ontwikkelen van de Prikneus, een systeem om vanuit de boorkop van een TBM horizontaal te sonderen. Het hoofddoel van de proefnemingen in dit rapport is na te gaan welke mogelijkheden en beperkingen optreden in de operationele omgeving van een TBM.

Bekijk document
Tunnel Pannerdensch kanaal
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnel Pannerdensch kanaal

Auteurs:
Schoep, Van der Toorn
Uitgever: NS Railinfrabeheer b.v.
Uitgave: 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

De Betuweroute is de eerste spoorlijn in Nederland die uitsluitend is bestemd voor vervoer van goederen. Het 160 km lange traject zorgt voor een snel en veilig goederenvervoer van wereldhaven Rotterdam naar het Europese achterland. Omgekeerd vinden goederen uit Europa via de Betuweroute hun weg naar de Rotterdamse haven, vanwaar ze verscheept worden naar een afzetmarkt overzee.

Bekijk document
3e beslisoverleg Combinatie Calandtunnel over transport van TE E
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

3e beslisoverleg Combinatie Calandtunnel over transport van TE E

Auteurs:
-
Uitgever: Combinatie Calandtunnel
Uitgave: 3 april 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat het 3e beslisoverleg van Combinatie Calandtunnel over het transport van tunnelelement E (tweede bouwstroom) van de Calandtunnel. Er wordt een weersvoorspelling gedaan voor tijdens de transport van dit tunnelelement.

Bekijk document
Draft version of technical report on shield tunneling of HSL-project
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Draft version of technical report on shield tunneling of HSL-project

Auteurs:
-
Uitgever: Geo-Research Institute, Osaka Soil Test Laboratory
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport behandelt de invloed van de machine die de stukken, voor het bekleden van de binnenzijde van de tunnel, aanbrengt op de omgeving rondom de geboorde tunnel, tijdens het bekleden van de tunnel.

Bekijk document
Evaluatie No-Recess Testbanen Hoeksche Waard
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatie No-Recess Testbanen Hoeksche Waard

Auteurs:
J.D. van Duijvenbode
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 3 augustus 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport worden de nieuwe technieken geëvalueerd voor het bouwen van aardebanen voor wegen en spoorwegen die zijn toegepast in de No-Recess proeftuin in de Hoeksche Waard.

Bekijk document