Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L520 – Richtlijnen Groutdrukmodel

Algemene informatie

Auteur E.P. van Jaarsveld
Uitgever COB
Uitgavedatum december 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

De uitvoeringscommissie CUR/COB L500 heeft tot doelstelling het ontwikkelen en eenduidig vastleggen van criteria, rekenmodellen en veiligheidsfactoren voor het ontwerpen van boortunnels voor weg- en railvervoer voor de Nederlandse omstandigheden. De werkgroep L520 concentreert zich op het ontwikkelen van geotechnische modellen. Deze richtlijn beschrijft het binnen de commissie L520 ontwikkelde groutdrukmodel voor boortunnels. Het model voorspelt de deformaties en spanningsveranderingen in de grond ten gevolge van het boorproces. Hieruit kunnen onder andere maaiveldzakkingen en de belasting op de tunnel worden...

De uitvoeringscommissie CUR/COB L500 heeft tot doelstelling het ontwikkelen en eenduidig vastleggen van criteria, rekenmodellen en veiligheidsfactoren voor het ontwerpen van boortunnels voor weg- en railvervoer voor de Nederlandse omstandigheden. De werkgroep L520 concentreert zich op het ontwikkelen van geotechnische modellen.
Deze richtlijn beschrijft het binnen de commissie L520 ontwikkelde groutdrukmodel voor boortunnels. Het model voorspelt de deformaties en spanningsveranderingen in de grond ten gevolge van het boorproces. Hieruit kunnen onder andere maaiveldzakkingen en de belasting op de tunnel worden afgeleid. Kenmerkend voor dit tweedimensionale eindige elementenmodel is dat de groutdruk in de staartspleet als belangrijkste invoerparameter wordt gehanteerd. In deze richtlijn wordt ingegaan op de wijze van de modellering, de fasering, het groutproces en tijdsafhankelijke effecten. Tevens worden twee voorbeeldberekeningen behandeld. De resultaten met betrekking tot belasting en ondersteuning worden vergeleken met de Duddeck-methode.

Gerelateerde documenten

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L510 – Inventarisatie ontwerpmethoden boortunnels voor weg- en railverbindingen

Auteurs:
Commissie L510 (COB)
Uitgever: COB
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 6 september 2016

Dit rapport bevat een inventarisatie van ontwerpeisen en bijbehorende ontwerpmethoden voor boortunnels onder Nederlandse omstandigheden.

Bekijk document
LINK
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tijdsafhankelijke effecten bij door grond horizontaal belaste palen

Auteurs:
K. Siderius
Uitgever: Technische Universiteit Delft, Geo-Impuls
Uitgave: 2013 | Geüpload op: 31 augustus 2021

In dit afstudeeronderzoek is aan de hand van meetresultaten van een proefterp in de Bloemendalerpolder een model in PLAXIS 3D gecreëerd om de tijdsafhankelijke effecten bij door grond horizontaal belaste palen te onderzoeken.

Bekijk document
K330 – Praktijkonderzoek Botlekspoortunnel – Spanningen en deformaties ondergrond.
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K330 – Praktijkonderzoek Botlekspoortunnel – Spanningen en deformaties ondergrond.

Auteurs:
Ir. C.J.J. Zimmerman, Ir. R. Peters
+2
Andere auteurs:
Ir. L.E.B. Saathof, B. Zafari MSc
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 9 mei 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport bevat de predicties van de deformaties en spanningen in de ondergrond ten gevolge van het tunnelboorproces ter plaatse van zes meetkruizen in het tracé van de Botlekspoortunnel.

Bekijk document
Dynamische beschouwingen boortunnelmodel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dynamische beschouwingen boortunnelmodel

Auteurs:
A.J. Snethlage
Uitgever: Holland Railconsult
Uitgave: 10 mei 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Tot op heden worden analyses bij boortunnels ten aanzien van krachten en verplaatsingen aan de lining bij Holland Railconsult statisch uitgevoerd. Met de in dit rapport opgenomen modellen is het dynamisch gedrag aan het maaiveld te bepalen.

Bekijk document
Axiale interactie tussen segmenten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Axiale interactie tussen segmenten

Auteurs:
K.J. Bakker et al.
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: december 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

Als een boortunnel in een slappe grond bestaat uit verschillende segmenten zijn de vervormingen en krachten sterk afhankelijk van het gedrag van de axiale voegen tussen de segmenten. In dit document wordt een onderzoek beschreven naar het gedrag van de axiale voegen.

Bekijk document
F230 – Sophiaspoortunnel – Aanvullende metingen bij Vrouwgelenweg
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F230 – Sophiaspoortunnel – Aanvullende metingen bij Vrouwgelenweg

Auteurs:
A. van Eck
Uitgever: Royal Haskoning B.V.
Uitgave: 29 oktober 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het doel van F230 was om te bepalen wat de ontwikkelingen met tijd van de vervormingen van, de krachtswerking op en de belasting op de Sophiaspoortunnel te bepalen. Nadat nieuwe metingen zijn uitgevoerd is er een document opgesteld.  

Bekijk document
COB AI