De Westerscheldetunnel: megaproject met grensverleggende boortechniek

Dit document bevat een technische tekening van de toegangsschacht - veiligheidskooi en hijsframe bij de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bevat het document ook detailtekeningen.

In dit artikel wordt beschreven waarom grondonderzoek langs dijken efficiënter en goedkoper uit te voeren is door eerst met geofysische methoden de variatie in opbouw en samenstelling te onderzoeken.

Met de proefopstelling voor full-scale beproeven van linings van boortunnels, in het Stevin II laboratorium van TU Delft, wordt beoogt meer inzicht te krijgen in het constructieve gedrag van de lining en gegevens te leveren voor kalibratie van rekenmodellen voor de lining. Deze rapportage geeft op hoofdlijnen inzicht in de gebeurtenissen in de beproeving, waarbij menigmaal in detail wordt getreden.

Dit afstudeeronderzoek analyseert het uitbreken van de tunnelboormachine vanuit de startschacht en de daarbij benodigde uitbreekconstructie. Bij het uitbreekproces gaat de tunnelboormachine via een opening in de wand van de startschacht de grond in. 

Dit document bevat details over de TBM die gebruikt werd tijdens het St. Cloud Tunnel project in Parijs. De op maat gemaakte TBM heeft de mogelijkheid om zijn besturing aan te passen aan de grondcondities.

De ontwikkelingen in de mijnbouw worden gekenmerkt door een toename in de richting van volledig gemechaniseerde tunnelbouw met tunneliningmachines (TBM) in rots en zachte grond. Door de toenemende toepassing van tunnelmachines en de daarmee samenhangende continue verbetering van de verschillende winningstechnieken zijn er typen machines ontstaan ​​die in staat zijn om in zeer heterogene ondergrond, dat wil zeggen een mengsel van respectievelijk zachte grond en vast gesteente, door te dringen.