Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Module trambanen

Algemene informatie

Auteur COB
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum december 1997
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

CUR/COB uitvoeringscommissie L400 heeft tot doel een prognosemodel voor trillingen in de gebouwde omgeving te ontwikkelen. Aan commissie L400 is CUR D-ll voorafgegaan. Hierin is een prototype van een modulair computermodel ontwikkeld waarmee voor verschillende situaties prognoses van trillingssterkten kunnen worden gemaakt. Dit computermodel was echter nog onvolledig. Met name voor een betrouwbaardere berekening van de trillingssterkten ten gevolge van railverkeer was een uitbreiding van het computermodel met een transmissiemoduul aardebaan/bodem gewenst. Dit transmissiemoduul dient de belastingen van het railverkeer...

CUR/COB uitvoeringscommissie L400 heeft tot doel een prognosemodel voor trillingen in de gebouwde omgeving te ontwikkelen. Aan commissie L400 is CUR D-ll voorafgegaan. Hierin is een prototype van een modulair computermodel ontwikkeld waarmee voor verschillende situaties prognoses van trillingssterkten kunnen worden gemaakt. Dit computermodel was echter nog onvolledig. Met name voor een betrouwbaardere berekening van de trillingssterkten ten gevolge van railverkeer was een uitbreiding van het computermodel met een transmissiemoduul aardebaan/bodem gewenst. Dit transmissiemoduul dient de belastingen van het railverkeer op de omringende bodem te spreiden en daarbij de dynamische eigenschappen van de constructie in rekening te brengen.

In een eerder deelproject zijn de impedantiematrices van een aantal tunnel- en aardebaanconstructies afgeleid. De impedantiematrices van deze constructies zullen in het prognosemodel gebruikt worden, opdat op een eenvoudige manier het dynamische gedrag van het totale model, dus met interactie tussen tunnel of aardebaan enerzijds en de bodem anderzijds, vastgesteld kan worden. Het transmissiemoduul aardebaan/bodem zal in de vorm van een rekenroutine in PC-omgeving opgenomen kunnen worden in het prognosemodel voor trillingshinder.
Aanvullend aan dit deelproject zijn op identieke wijze de impedantiematrices bepaald van een betonplaat- en een lichte aardebaanconstructie voor tramverkeer.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

D100 1efase bijlagerapport
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

D100 1efase bijlagerapport

Auteurs:
Willy Passchier-Vermeer en Yvonne de Kluizenaar et al.
Uitgever: COB
Uitgave: juni 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Bijlagen bij rapport D100: Laagfrequent geluid vanwege ondergrondse infrastructuur, fase 1.

Bekijk document
Stalen en composiet staalbeton tunnelconstructies – algemeen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Stalen en composiet staalbeton tunnelconstructies – algemeen

Auteurs:
T. Hurkmans et al.
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Als onderdeel van het COB project M 610 "Stalen en composiet staalbeton tunnelconstructies" zijn in deelproject M 612 alle relevante literatuurgegevens met betrekking tot de "Materiaaltechnologische aspecten" verzameld.

Bekijk document
Postdictierapport – Analyse van de 3D rekenresultaten en vergelijking met de meetresultaten
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Postdictierapport – Analyse van de 3D rekenresultaten en vergelijking met de meetresultaten

Auteurs:
H. Burger
Uitgever: HSL
Uitgave: 30 juni 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

De metingen vanuit de laboratoriumproeven 1 en 3 worden in dit rapport vergeleken met postdictieberekening afkomstig van twee 3-D eindige elementen pakketten. Voor de proeven 4.1 en 4.3 wordt de vergelijking met één 3-D eindige elementen pakket gemaakt.

Bekijk document
Handreiking Risicoanalyse Tunnelveiligheid
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Handreiking Risicoanalyse Tunnelveiligheid

Auteurs:
A.J. Arbouw et al.
Uitgever: Projectbureau Tunnelveiligheid
Uitgave: 1 september 2006 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze handreiking tracht te helpen bij het maken en interpreteren van kwantitatieve riscoanalyses voor tunnelveiligheid

Bekijk document
L530 – Gesegmenteerde lining
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L530 – Gesegmenteerde lining

Auteurs:
N.D. Joustra & F. Vahle
Uitgever: Centrum Ondergronds Bouwen
Uitgave: 10 oktober 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport is het constructieve gedrag in de voegen van een gesegmenteerde betonnen lining nader onderzocht.

Bekijk document
K100 – Prevaluatie van het onderzoeksprogramma van de tunnelconstructie bij de Tweede Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Prevaluatie van het onderzoeksprogramma van de tunnelconstructie bij de Tweede Heinenoordtunnel

Auteurs:
J.G.W. Zwegers; N.D. Joustra
Uitgever: COB
Uitgave: oktober 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van CUR/COB K100, is een analyse vooraf (prevaluatie) uitgevoerd naar de consistentie van de in de predictie gebruikte modellen en invoer- en uitvoerparameters en het gebruikte instrumentarirum en de meetwijze. Met behulp van deze analyse kunnen meetprocedures en/of evaluatieplannen eventueel worden bijgesteld. Dit rapport beperkt zich tot het aandachtsgebied tunnelconstructie.

Bekijk document