Landschapstunnels – Cruciale punten bij besluitvorming

Het rapport betreft een risicoanalyse van horizontaal sonderen vanuit een tunnelboormachine tijdens onderbrekingen van het boorproces.

Dit is het eindrapport van de deelcommissie F511 die onderzoek deed naar de trillingen die ontstaan tijdens de bouw van een boortunnel door middel van een TBM en wat de eventuele consequenties zijn voor gebouwen. De manier waarop trillingsmetingen dienen te worden uitgevoerd wordt uitvoerig behandeld.

In dit document zal een onderbouwing worden geleverd van de stelling, dat de afgezonken tunnelelementen in de combiwand-sleuven geen verticale krachten te verwerken krijgen, ten gevolge van passerende schepen.

De Nieuwe Basistunnel Semmering is een van de belangrijkste infrastructurele projecten in de hart van Europa. De 27,3 kilometer lange tunnel met dubbele boring, met een noodstop in de midden, verbindt Gloggnitz in Neder-Oostenrijk met Mürzzuschlag in Stiermarken. Het noodgeval ventilatie omvat luchtafzuiging en toevoer via een 400 meter lange schacht aan de noodpost. Dit artikel geeft een overzicht van het tunnelproject inclusief een beschrijving van het ventilatieconcept.

Dit rapport beschrijft de predicties van het gedrag van boorspoeling, bij het stilzetten van de boormachine, zoals deze waarschijnlijk gebruikt gaat worden bij de geboorde Tweede Heinenoordtunnel.

Door het Projectbureau HSL Zuid Infra wordt gewerkt aan het realiseren van een boortunnel die in het traject van de HSL Zuid zal worden gebouwd in het gedeelte onder het Groene Hart. Aan de gewapend betonnen tunnel worden verzwaarde levensduureisen gesteld uitmondende in een eis voor de ontwerplevensduur van 100 jaar. Aan TNO Bouw is gevraagd om een studie uit te voeren die bedoeld is om te komen tot een nadere uitwerking van deze specifieke eis.