Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Case study softeningmodel for concrete applied in structural analysis of tunnelsection

Algemene informatie

Auteur K. Hoiseth
Uitgever TNO
Uitgavedatum 29 november 1994
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit verslag gaat over de resultaten van het mechanische gedrag van een tunnelsectie ontworpen voor in-situ ladingen, in combinatie met interne overdruk. In de numerieke analyse werd de interne druk statisch toegepast, om zo de draagkrachtcapaciteit en faalmethode te bepalen. Voor de lineair-elastische analyse is gevonden dat het statisch belasten leidt tot hoge buigmomenten in het middengedeelte van het dak en een drukkracht in de middenmuur. Voor de interne druk is precies het omgekeerde het geval. Voor de niet-lineair elastische...

Dit verslag gaat over de resultaten van het mechanische gedrag van een tunnelsectie ontworpen voor in-situ ladingen, in combinatie met interne overdruk.

In de numerieke analyse werd de interne druk statisch toegepast, om zo de draagkrachtcapaciteit en faalmethode te bepalen.

Voor de lineair-elastische analyse is gevonden dat het statisch belasten leidt tot hoge buigmomenten in het middengedeelte van het dak en een drukkracht in de middenmuur. Voor de interne druk is precies het omgekeerde het geval.

Voor de niet-lineair elastische analyse is gevonden dat de relatie tussen interne druk en verplaatsing voor het middengedeelte van het dak en de middenmuur hetzelfde is. De markeringen op de curve laat zien dat er significante mechanische veranderingen zijn in het gedeelte tussen de middenmuur en het dak.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Analyse von Tunnelgestaltungselementen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Analyse von Tunnelgestaltungselementen

Auteurs:
R. Christ, M. Smuc
+2
Andere auteurs:
M. Gatscha, M. Milanovic
Uitgever: Kuratorium für Verkehrssicherheit Institut für Verkehrspsychologie Wien
Uitgave: april 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit Duitstalige document wordt er een analyse gedaan van de ontwerpelementen van tunnels.  

Bekijk document
Designed to conquer the unexpected underground
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Designed to conquer the unexpected underground

Auteurs:
Lovat Tunnel Equipment inc.
Uitgever: Lovat Tunnel Equipment inc.
Uitgave: 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document is een promotiefolder van Lovat Tunnel Equipment Inc. over tunnelboormachine's. 

Bekijk document
Principles of Tunnel Lining Design
Presentatie

Principles of Tunnel Lining Design

Auteurs:
M.W.W. Yang
Uitgever: Maunsell Geotechnical Services Ltd.
Uitgave: 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een presentatie gehouden in 2002 door dr. Morgan W.W. Yang over 'Principes van Tunnel Lining Design'.

Bekijk document
K100 – Verstoring regionaal stromingsgebied
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Verstoring regionaal stromingsgebied

Auteurs:
F.M.R. Schrauwen
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Door TEC/Fugro en Gemeentewerken Rotterdam is een geohydrologische studie uitgevoerd naar de invloed van de aanleg van de tunnelbuizen voor de 2e Heinenoordtunnel op het regionale stromingsveld.

Bekijk document
DOC
Presentatie

Welcome at the Elbe Tunnel – Hamburg

Auteurs:
ITA CONSUF
Uitgever: LSBG Hamburg
Uitgave: 29 oktober 2016 | Geüpload op: 19 december 2016

Dit document bevat een presentatie van het ITA CONSUF congress waarin de visie op de Elbe Tunnel wordt gepresenteerd. Het project omvat de renovatie van 7 bestaande tunnels, en 3 tunnels welke nog in de ontwerpfase zijn. 

Bekijk document
L310 – Literatuuronderzoek monitoring graaffront
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L310 – Literatuuronderzoek monitoring graaffront

Auteurs:
J.K. van Deen; M.W.P. van Lange
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: juni 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van de CUR/COB-activiteiten betreffende de -ontwikkeling van technieken voor de aanleg van tunnels met behulp van boortechnieken is voorgesteld de ontwikkeling ter hand te nemen van een meetsysteem dat vast kan stellen welke omstandigheden voor het boorfront 'heersen. Over dit systeem, de Prikneus, heeft reeds bij de eerste voorstellen voor ontwikkelplannen van het COB een eerste gedachtenvorming plaatsgevonden.

Bekijk document