Corrosieschade door zwerfstromen bij keermuurconstructies volgens het systeem “Terre Armee”

De mogelijkheden voor een vorm van 'centrale' opslag van informatie over kabels en leidingen.

In het kader van het Geo-Impuls programma voor de modelvalidatie voor het ontwerp van paalmatrassen heeft Fugro Ingenieursbureau B.V. te Leidschendam een aantal werkzaamheden uitgevoerd.

In opdracht van de Interdepartementale Projectgroep Ondergronds Transport (IPOT) heeft TNO Inro tussen half januari en begin februari 2000 een studie uitgevoerd naar de kansen op bedrijfsniveau voor een geïntegreerd landelijk netwerk voor goederenvervoer.

Deze rapportage heeft betrekking op de 2de orde evaluatie voor de eerste passage van Meetveld Noord van de Tweede Heinenoordtunnel.

In het kader van het CUR/COB K100, is een predictie uitgevoerd naar de grootte van de 2de orde effecten bij boortunnels. Deze studie is uitgevoerd wegens onvoldoende beschikbare kennis omtrent de 2de orde effecten ten gevolge van deformaties van de tunnelconstructie. Deze effecten kunnen een rol spelen met betrekking tot instabiliteit, ongeoorloofde deformaties en rotaties en de krachtswerking.

Staalvezelbeton lijkt een kansrijke betontechnologische mogelijkheid te zijn voor toepassing in de linings van boortunnels. In dit rapport wordt aangegeven hoe een proef te doen. Deze wordt uitgevoerd en de gegevens geevalueerd.