On Risk Analysis of Complex Road Tunnel Systems
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Quantified Risk Analysis (QRA) is een hoeksteen geworden in het ontwerp en met name in het geval van retrofit van wegtunnels. Klassieke methoden gebruiken ombudsman, breukbomen en dergelijke voor QRA. In de EU-Richtlijn 2004/54 / EG (Europees Parlement, 2004), zijn 16 veiligheidsrelevante parameters gedefinieerd. Ervan uit dat elk van deze 4 toestanden heeft de klinknagels zijn versierd voor het gebruik van evenementenbomen.
Dit is de nieuwe methode, de hier gepresenteerde gebaseerd op probabilistische netwerken, het mogelijk maken om rekening te houden met de onderlinge afhankelijkheid van de parameters. De methode is ontwikkeld als best oefening voor risicoanalyse van wegtunnels in opdracht van de Noorse en Zwitserse wegbeheerders Schubert. In het model zijn twee afzonderlijke netwerken opgenomen: één voor besmettelijke verkeersongevallen met gevaarlijke branden en voor vervoer van gevaarlijke stoffen. De tunnel in kwestie is verdeeld in secties met elk constante risicoparameters, b.v. invariant met betrekking tot dode scheepshelling, verkeer, rijstroken en alle andere relevante parameters. De methode is geïmplementeerd in een TRANSIT computercode.
Bekijk document
Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.
