Stall and parallel operation

Dit TNO rapport bevat een ontwerp van inrichting van de vluchtwegen in autotunnels met als doel automobilisten in geval van nood de vluchtwegen onmiddellijk te laten herkennen.

Een presentatie over welke manieren van tunneldoseren worden gehanteerd in de Leidsche Rijntunnel A2 te Utrecht. De presentatie is gemaakt door Alfred Kersaan, operationeel verkeerskundige adviseur bij Rijkswaterstaat afdeling verkeer en watermanagement Midden Nederland.

Met het programma FLACS worden een aantal CFD berekeningen uitgevoerd. Hierbij worden de effecten beschreven van het vrijkomen, en tot ontbranding komen, van door waterstof dan wel door CNG aangedreven personenwagens en bussen. Tevens wordt onderscheid gemaakt naar twee types tunnel doorsnedes. Rectangular and Horsshoe.

Dit rapport vormt het eerste deel van de haalbaarheidsstudie naar een dubbelsporige boortunnel onder het Groene Hart.

Rijkswaterstaat is bezig om op alle primaire waterkeringen en andere kunstwerken probabilistisch beheer te introduceren. Centraal in de aanpak van probabilistisch beheer is de risicoanalyse, die sturend is in de testintervallen, gegarandeerde reparatietijd en modificaties. Ook het falen van de gebruikte software is gemodelleerd. Voor de initiële inschatting van de faalkans van de software is de TDT-methode ontwikkeld. In praktijk blijkt deze onbetrouwbare resultaten te leveren.

In onderstaand document zijn de verslagen weergegeven van het eerste internationale seminar over de exploitatie, het beheer en de veiligheid van wegtunnels. In totaal zijn er 30 verslagen gebundeld.