Richtlijn 2004/54/EG inzake minimumveiligheidseisen voor tunnels in het trans-Europese wegennet

Vijf volledige tests van brandbestrijding met CAFS (Compressed Air Foam System) werden uitgevoerd in de Runehamar-testtunnel, in Andalsnes, Noorwegen van november-december 2005. Het project werd uitgevoerd door SINTEF.

Dit document geeft een overzicht van incidenten in tunnels. Er wordt informatie gegeven over de frequentie van ongevallen en de reden van de ongevallen.

Voor wegtunnels ligt een hoop informatie vast in (wettelijk verplichte) plannen, maar veel bijzonderheden zijn enkel aanwezig in de hoofden van betrokkenen. Een werkgroep van het COB-tunnelprogramma heeft een handboek gemaakt om die bijzonderheden te bundelen.

De evaluatie van risico's door middel van f/n-curves is een grafische methode om het aantal dodelijke ongevallen in een verkeerssysteem weer te geven samen met het aantal dodelijke slachtoffers dat zich heeft voorgedaan of dat vanuit een kwantitatieve risicoanalyse kan worden verwacht.

In dit afstudeerwerk is onderzocht in hoeverre het gebruik van een formele ontwerpmethode, genaamd synthesis-based engineering (SBE), het ontwerp- en maakproces van een controlesysteem kan versnellen en verbeteren.

Op 15 juli 2015 verongelukte een tankwagen met daarin 16.500 liter brandstof in een Noorse tunnel. Kort na het raken van de tunnelwand vatte de tankwagen vlam waarna, deze explodeerde. Niemand raakte gewond echter, werd de tunnel zwaar beschadigd.