Regeling vervoer over land van gevaarlijke stoffen

In 1983 is het beslismodel vervoer gevaarlijke stoffen door tunnels gereedgekomen. De verwachtingswaarden zijn sinds die tijd aangepast. Dit document geeft een actualisatie van het beslismodel met de vernieuwde verwachtingswaarden.

Het boren van een tunnel in zachte grond veroorzaakt grondontspanning. Dit rapport richt zich op de vraag over de omvang van de variatie in zakking bij het boren in slappe grond.

Twee traditionele aspecten van de verspreiding van rook en de ontvluchting die in ondergrondse bouwwerken hun vanzelfsprekendheid verliezen, zijn de vluchtrichting en de criteria voor een veilige ontvluchting. Deze criteria en hun consequenties zijn onderwerp van deze rapportage.

In opdracht van HSL-Zuid heeft TNO Bouw een onderzoek gedaan naar de toetsende rol van de opdrachtgever richting aannemer. Het onderzoek is verdeeld in verschillende activiteiten. In dit rapport worden de resultaten van de eerste activiteit gegeven. Het doel is het bepalen van de grijze gebieden in het aanwezige risicobeheersing model vanuit de ervaringen met andere design en constructgebieden.

Uit diverse onderzoeken blijkt dat faalkosten in de bouw voor een aanzienlijk deel voortkomen uit de ondergrond. Om geotechnisch falen tegen te gaan, worden vanuit het programma Geo-Impuls verschillende hulpmiddelen ontwikkeld. Dit boekje is zo'n hulpmiddel.

In het kader van de aanleg van de Hogesnelheidslijn-Zuid tussen Rotterdam en Schiphol en de reconstructie van de A4 is aandacht benodigd voor de verziltings- aspecten in diverse gebieden die door het tracé worden doorsneden. Hiertoe is een aantal onderzoeken opgestart, gericht op onder meer civieltechnische en regionaal- hydrologische aspecten.