Steunpunt tunnelveiligheid – webpagina Rijkswaterstaat

In dit document zijn de resultaten van de metingen en de gewichtsbepaling van element A en B van de Calandtunnel gegeven.

Een volledige tunnelafsluiting brengt een grote (negatieve) maatschappelijke impact met zich mee en dient daarom zo kort mogelijk te zijn. De hypothese is dat de duur van een tunnelafsluiting verkort kan worden (en de maatschappelijke kosten verlaagd) door de testperiode deels parallel te laten lopen met de renovatie zonder verlies aan kwaliteit en aantoonbaarheid.

In de tunnel en op het oppervlak van de Shinjuku-metrolijn in Tokio zijn trillingsmetingen uitgevoerd. Deze metingen worden gebruikt als benchmark voor numerieke modellen bij het voorspellen van trillingen.

Artikel over tunnel efficiëntie waarbij in wordt gegaan op het ABB wiskundige model voor tunnelventilatieregeling. 

In dit rapport worden de resultaten weergegeven van berekeningen aan een doorsnede, van een onderwatertunnel die wordt onderworpen aan een explosiebelasting, zoals in de opdracht BICA 94003861 -Explosietunnel fase 3 - van de Bouwdienst Rijkswaterstaat - afdeling Ontwikkeling TechniekenOIO -is omschreven.

Een depot voor tweedehands tunneltechnische onderdelen zou een mooie stap zijn richting een circulaire tunnelsector. Het COB-netwerk is een verkenning gestart naar de wenselijkheid van een dergelijke oplossing. Dit rapport bevat de resultaten van een eerste enquête en platformsessie.