Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Nieuwe aanpak veilige vluchtweg

Algemene informatie

Auteur Sander Boekelman
Uitgever Uit Tunnels en Ondergrond
Uitgavedatum 2014
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

De definitie van een veilige vluchtweg is vaak onderwerp van discussie, maar zeker is dat het overdrukventilatiesysteem hier een cruciale rol in speelt. Traditioneel worden overdruk- en tunnelventilatiesystemen als een stand alone-installatie beschouwd. Ontwerpberekeningen van overdrukventilatiesystemen worden gemaakt op basis van verouderde aannames, vuistregels en sterke vereenvoudigingen. Met deze traditionele benadering wordt voorbij gegaan aan het dynamisch gedrag van het ventilatiesysteem als geheel en dat leidt mogelijk, onbedoeld, tot een minder veilige vluchtweg. In dit artikel wordt het onderzoek welke...

De definitie van een veilige vluchtweg is vaak onderwerp van discussie, maar zeker is dat het overdrukventilatiesysteem hier een cruciale rol in speelt. Traditioneel worden overdruk- en tunnelventilatiesystemen als een stand alone-installatie beschouwd. Ontwerpberekeningen van overdrukventilatiesystemen worden gemaakt op basis van verouderde aannames, vuistregels en sterke vereenvoudigingen. Met deze traditionele benadering wordt voorbij gegaan aan het dynamisch gedrag van het ventilatiesysteem als geheel en dat leidt mogelijk, onbedoeld, tot een minder veilige vluchtweg.

In dit artikel wordt het onderzoek welke is uitgevoerd door Royal HaskoningDHV beschreven waarin onderzoek is uitgevoerd naar een verfijnde methode voor het ventilatiesysteem in tunnels. Het onderzoek heeft uiteindelijk geleid tot een nieuwe ontwerpaanpak van een veilige vluchtweg. Met deze nieuwe ontwerpaanpak is het nu mogelijk om voor elk denkbaar scenario luchtstromen en luchtdrukken over de gehele tunnelconstructie in kaart te brengen. Deze mogelijkheid heeft voor verschillende projecten al zijn meerwaarde bewezen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Deelrapport 2 – Beslissingsmodel voor het vervoer van gevaarlijke stoffen door tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Deelrapport 2 – Beslissingsmodel voor het vervoer van gevaarlijke stoffen door tunnels

Auteurs:
D. v.d. Brand en C.M.A. Jansen
Uitgever: TNO
Uitgave: november 1981 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit deelrapport 2 is samengesteld om in een later stadium te worden gebruikt bij de bepaling van risico in een bepaald gebied, met de bedoeling, dit risico te laten meewegen in de totale beslissing over het al dan niet, dan wel gedeeltelijk toelaten van het vervoer van gevaarlijke stoffen door tunnels.

Bekijk document
Thermodynamische Untersuchungen von Tunnelbränden
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Thermodynamische Untersuchungen von Tunnelbränden

Auteurs:
H. Schweiger
Uitgever: Bundesministerium für Bauten und Technik, Oostenrijk
Uitgave: 1977 | Geüpload op: 1 mei 2016

Uit de brandproeven in de Zwenbergtunnel zijn vijf karakteristieke ventilatietypes geselecteerd en daarvoor is een massabalans van de stoichiometrische rookgassen, een CO-massabalans en een energiebalans uitgevoerd. Het gaat om de volgende vormen van ventilatie: dwarsventilatie, dwarsventilatie zonder toevoer van verse lucht, semi-dwarsventilatie met "inblazen naar boven", kunstmatige longitudinale stroom en zonder ventilatie.

Bekijk document
Prevention and control of highway tunnel fires
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Prevention and control of highway tunnel fires

Auteurs:
Philip E. Egilsrod
Uitgever: NTIS
Uitgave: mei 1984 | Geüpload op: 1 mei 2016

This report presents methods of preventing , responding to, and controlling fires in existing and future highway tunnels. Means of evaluation of and reducing the risk for such fires and reducing damage, injuries, and fatalities are presented.

Bekijk document
Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs

Auteurs:
R. Beij, B. van den Horn
Uitgever: KPT
Uitgave: 18 september 2020 | Geüpload op: 18 september 2020

Het standaard handelingsperspectief voor lijnbuschauffeurs op (rijks)wegen is anders dan in wegtunnels. Het KPT heeft in afstemming met het Bureau Veiligheidsbeambte van Rijkswaterstaat enkele bestaande specifieke instructiekaarten omgevormd naar een meer algemene instructie, zodat lijnbuschauffeurs kunnen bijdragen aan een hoger niveau van tunnelveiligheid.

Bekijk document
Veiligheid ondergronds
Verslag van een bijeenkomst

Veiligheid ondergronds

Auteurs:
Centrum Ondergronds Bouwen
Uitgever: Ministerie van Binnenlandse Zaken
Uitgave: 10 juni 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document betreft een verslag van een bijeenkomst, namelijk het symposium "Veiligheid ondergronds". Hierin zijn woord-voor-woord alle presentaties en speeches, welke gegeven zijn tijdens het symposium, gerapporteerd. 

Bekijk document
DOC
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Algemene aspecten van tunnelgebruik en veiligheid

Auteurs:
Frank J.J.M. Steyvers, Dick de Waard
+1
Andere auteurs:
Karel A. Brookhuis
Uitgever: Centrum voor Omgevings- en Verkeerspsychologie, Rijksuniversiteit Groningen
Uitgave: november 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Rapport wat een overzicht geeft van alle literatuur omtrent het gedrag van participanten in tunnels in gewone en buitengewone situaties.

Bekijk document