SATO 5: tunneldetails 5 – Afbouw

Relevante voorschriften Bouwbesluit 2012 met betrekking tot de brandveiligheid in verschillende soorten tunnels.

Een staalbeton sandwichelement is een samengestelde constructie, opgebouwd uit twee staalplaten en daartussen een laag beton. Tussen de staalplaten en de betonnen laag is een schuifverbinding aanwezig in de vorm van deuvels, die aan de staalplaten gelast zijn. De verbinding verhindert geheel of gedeeltelijk dat er verschuivingen optreden tussen de staalplaten en het beton en zorgt daarmee voor samenwerking tussen de twee materialen.

Dit document bestaat uit een PowerPoint-presentatie waarin een 3D-simulatie wordt weergegeven. Deze is uitgevoerd met het Pluto-convectiemodel voor de Groene Harttunnel.

In het kader van het programma 'Praktijkonderzoek Boortunnels, K100' is een uitgebreid onderzoeksprogramma opgesteld. Een van de onderzoeken betreft de monitoring van de processen die plaatsvinden op en rond het tunnelfront.

Een beschrijving van de gebruikte modellen en parameters bij de berekening van de vriesbelasting op de tunnel lining, gebruikt bij de realisatie van de dwarsverbindingen van de Westerscheldetunnel.

In opdracht van vijf regionale brandweren en met steun van het ministerie van BZK is een advies opgesteld om de brandweer beter in staat te stellen adequaat invulling te geven aan zijn adviesrol met betrekking tot de fysieke veiligheid bij grote en/of gemeentegrensoverschrijdende infrastructurele projecten.