Overzicht van serieuze ongevallen in tunnels

De looprichting bij het verlaten van ondergrondse ruimten zal vaak omhoog zijn, hetgeen afwijkt van traditionele gebouwen. De vluchtrichting in ondergrondse ruimten is daarmee vaak, afwijkend van de situatie bij traditionele gebouwen, gelijk aan de richting van de rookverspreiding bij brand. Hierin schuilt potentieel een gevaar. Voorbeelden van de rookverspreiding zijn kwantitatief uitgewerkt als ook de invloed op het vluchten op diverse hoogteniveaus in die ruimte. Voorbeelden zijn uitgewerkt met een 2-zone model voor de rookverspreiding (een rookbuffer met daaronder een rookvrije laag), aangeduid als het vultijden-model.

Dit document bevat inzetstrategieën van de Geneeskundige HulpverleningsOrganisatie in de Regio (GHOR) bij rail- en spoortunnels met een lengte van 250 meter of langer. Deze inzetstrategie betreft alleen de tunnelbuizen en niet de stations, haltes of perrons, en gaat alleen over personenvervoer en niet over gevaarlijke stoffen.

Wat is er in de internationale en Nederlandse literatuur bekend over de aanpak van tunnelbranden door de brandweer en welke factoren zijn daarbij van belang?

Dit is een engelstalige samenvatting van het Oostenrijkse onderzoeksrapport 'Brandbeständigkeit von Faser-, Stahl- und Spannebeton'. Deze samenvatting dient ter ondersteuning bij het lezen van het volledige Duitstalige rapport over de brandveiligheid van gewapend- en voorgespannen beton.

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 5 'Tunneldetails' beschrijft technische oplossingen voor bepaalde onderdelen. Dit document, paragraaf 5.3, gaat in op een aantal betonconstructies die voorkomen in tunnels. Hierbij gaat het met name over de indeling van waterkelders en in te storten voorzieningen.

In opdracht van Rijkswaterstaat is door de Afdeling Industriële Veiligheid van de Hoofdgroep Maatschappelijke Technologie van TNO een onderzoek met betrekking tot risico's als gevolg van het vervoer van gevaarlijke stoffen door tunnels uitgevoerd.