Rescue, evacuation and fire protection at the Koralm Tunnel
Algemene informatie
Toepassingen
Samenvatting
Dit artikel geeft een overzicht van de veiligheidsmaatregelen, met name brandveiligheid tijdens een huidige tunnelbouwproject in Oostenrijk. Het artikel is onderdeel van de besprekingen op de 8ste conferentie ‘Tunnel Safety and Ventilation’ in Graz.
Als nieuwe hogesnelheidslijn tussen Graz en Klagenfurt vormt de Koralm-spoorlijn een cruciaal onderdeel van de Baltisch-Adriatische Corridor. Met een lengte van ongeveer 33 kilometer zal de Koralmtunnel – het middelpunt van deze nieuwe lijn – een van de langste verkeerstunnels ter wereld worden.
In de bouwfase van de tunnel is de bouwkavel “Koralm Tunnel 2” de langste van de drie belangrijkste bouwkavels. Naast de graaf- en explosiewerkzaamheden worden op deze 20 kilometer lengte ook twee tunnelboormachines ingezet. De lengte en complexiteit zorgen voor specifieke uitdagingen voor de bouwfase in het kader van veiligheid, redding en evacuatie en brandpreventie.
In februari 2015 moest de calamiteitenbestrijding echt in actie komen vanwege een brand in een stand-by generator op een van de twee tunnelboormachines. Het vuur kon met succes onder controle worden gebracht en alle personen werden gered en ongedeerd uit de tunnel geëvacueerd. De professionele en rustige afhandeling van het incident liet zien hoe belangrijk voorafgaande calamiteiten oefeningen en coördinatie zijn.
Bekijk document
Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.
