Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

MKBA Waterwolftunnel vijf jaar open

Algemene informatie

Auteur Klooster en Vreeker
Uitgever Arcadis
Uitgavedatum 30 mei 2018
Gepubliceerd 1 oktober 2018

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Aanleg en uitbreiding van infrastructuur hebben gevolgen voor bereikbaarheid en leefbaarheid en gaan vrijwel altijd gepaard met grote investeringen. Dit is ook het geval bij het verlegde tracé van de N201, waarin de Waterwolftunnel ligt. In het Regioakkoord Masterplan N201+ (2002) zijn de doelstelling van de aanleg en het verleggen van de N201 genoemd. Naast het verbeteren van de bereikbaarheid van de regio, moeten de verlegging en de tunnel leiden tot een ontlasting van de kernen, het verbeteren van de...

Aanleg en uitbreiding van infrastructuur hebben gevolgen voor bereikbaarheid en leefbaarheid en gaan vrijwel altijd gepaard met grote investeringen. Dit is ook het geval bij het verlegde tracé van de N201, waarin de Waterwolftunnel ligt. In het Regioakkoord Masterplan N201+ (2002) zijn de doelstelling van de aanleg en het verleggen van de N201 genoemd. Naast het verbeteren van de bereikbaarheid van de regio, moeten de verlegging en de tunnel leiden tot een ontlasting van de kernen, het verbeteren van de leefbaarheid (stank, doorsnijding, geluidoverlast en verkeersveiligheid).

In opdracht van de provincie Noord-Holland is door Arcadis een maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) uitgevoerd van de Waterwolftunnel, als onderdeel van de verlegde N201. Dit in verband met het vijfjarige bestaan van de tunnel in april 2018. Met het uitvoeren van deze analyse wordt de vraag beantwoord of en zo ja, in welke mate de genoemde doelstellingen zijn bereikt. In het rapport concludeert Arcadis dat de totale maatschappelijke baten inmiddels 25 procent dekken van de kosten van aanleg, beheer en onderhoud van de tunnel en het aquaduct over twintig tot dertig jaar zijn alle kosten terugverdiend.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Transport of dangerous goods through road tunnels – OECD Interim Report
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Transport of dangerous goods through road tunnels – OECD Interim Report

Auteurs:
Det Norske Veritas
Uitgever: OECD
Uitgave: 15 november 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

De OESO en PIARC zijn in 1995/96 een joint venture begonnen voor onderzoek naar het vervoer van gevaarlijke goederen door wegtunnels. Het doel van de Taak 1 van dit project was om de huidige nationale en Intenational regelgeving te reviewen. De taak bestaat uit twee 'opdrachten'. DNV heeft zich bezig gehouden met de eerste opdracht. Deze had als doel het systematiseren van de informatie.

Bekijk document
Voorstudie automatisering in het ondergronds bouwen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Voorstudie automatisering in het ondergronds bouwen

Auteurs:
TNO
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: mei 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze studie beoogt een beeld te geven van de huidige stand van de automatisering bij het ondergronds bouwen en mogelijke toekomstige ontwikkelingen.

Bekijk document
‘Building with the subsurface’ for realizing cost-efficient infrastructure
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

‘Building with the subsurface’ for realizing cost-efficient infrastructure

Auteurs:
A.A.M. Venmans
Uitgever: Deltares
Uitgave: 2013 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document wordt het concept 'bouwen met de ondergrond' geïntroduceerd voor het optimaliseren van constructies om te profiteren van ondergrondse condities. (EN)

Bekijk document
M510 Inventaristatie Grondverbeteringstechnieken
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

M510 Inventaristatie Grondverbeteringstechnieken

Auteurs:
Ing. H. de Kruijff
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 8 augustus 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van het impulsprogramma Kennisinfrastructuur Ondergronds Bouwen zal onderzoek worden gedaan op het gebied van grondverbeteringstechnieken in Nederland.

Bekijk document
Problemen en kansen bij het overbouwen van weginfrastructuur
Regeling, norm

Problemen en kansen bij het overbouwen van weginfrastructuur

Auteurs:
Bouwdienst RWS
Uitgever: Minister van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: oktober 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Studie naar problemen en kansen bij overbouwen van weginfrastructuur. De vorm waarin het onderzoek is uitgevoerd, is die van een QuickScan. Het resultaat van deze studie is een hulpmiddel voor projectmanagers van overbouwingsprojecten.

Bekijk document
J610 – Inventarisatie integrale afwegingsmodellen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

J610 – Inventarisatie integrale afwegingsmodellen

Auteurs:
L.J. Carton et al.
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 2001 januari 1 | Geüpload op: 1 mei 2016

De COB-uitvoeringscommissie J610 heeft onderzoek gedaan naar modellen voor integrale afweging. Naast modellen voor enkelvoudig en meervoudig ruimtegebruik zijn ook andere (veelbelovende) modellen geïnventariseerd en geanalyseerd.

Bekijk document