Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Virtuele validatie van complex wegontwerp

Algemene informatie

Auteur J. Fijen
Uitgever Hogeschool van Amsterdam
Uitgavedatum 21 januari 2019
Gepubliceerd 23 mei 2019

Toepassingen

Tunnels Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Jur Fijen heeft voor zijn afstudeeronderzoek aan de Hogeschool van Amsterdam (HVA) in samenwerking met Infranea een keuzemodel ontwikkeld voor het configureren van een rijsimulator.

De ontwikkelde VR-Rijsim richt zich op de validatie van het voorlopig en definitief ontwerp van rijkswegen en ondersteunt de VOA-risicomethodiek (‘verkeersveiligheid op autowegen’) vanuit verkeersveiligheidsaudit 2. Doel van het onderzoek was de functionaliteiten van de VR-Rijsim te specificeren waarmee die als aanvullend toetsinstrument geschikt is om complexe verkeerssituaties met betrekking tot human factors te valideren.

Virtuele validatie van complex wegontwerp

Externe link

Bezoek externe link

Gerelateerde documenten

DOC
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Report on fire of heavy goods vehicle in Gudvangatunnel 05-08-2013

Auteurs:
Accident Investigation Board Norway
Uitgever: Accident Investigation Board Norway
Uitgave: maart 2015 | Geüpload op: 13 maart 2017

Rapport wat de brand beschrijft die op 05-08-2013 plaatsvond in een zware vrachtwagen in de GudvangaTunnel in Noorwegen

Bekijk document
Aanbevelingen bij het ontwerp en de uitvoering van folieconstructies
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Aanbevelingen bij het ontwerp en de uitvoering van folieconstructies

Auteurs:
H.M. Loeffen
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 7 oktober 2004 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document gaat over het gebruik van folieconstructies in de weg- en waterbouw. De verschillende aspecten bij de toepassing van folieconstructies worden toegelicht aan de hand van verschillende uitgevoerde werken.

Bekijk document
Al doende leert men
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Al doende leert men

Auteurs:
-
Uitgever: COB
Uitgave: 6 maart 2018 | Geüpload op: 6 maart 2018

Mede op basis van wet- en regelgeving wordt in de Nederlandse wegtunnels regelmatig, op grote en kleine schaal, mono- en multidisciplinair geoefend. Daarnaast worden verbeterpunten van voorvallen opgetekend in evaluatierapporten. Deze handreiking biedt aanbevelingen en suggesties om collectief – tussen organisaties en over regiogrenzen heen – meer te leren van evaluaties.

Bekijk document
Ontwikkelpad digitale leeromgeving tunnels – rapport
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Ontwikkelpad digitale leeromgeving tunnels – rapport

Auteurs:
Lindner, Both et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 19 december 2024 | Geüpload op: 19 december 2024

Het COB-netwerk heeft een ontwikkelpad gemaakt dat tunnelbeheerders en andere betrokkenen houvast biedt bij het inrichten van de digitale leeromgeving.

Bekijk document
Risicobeheersing WB-1: Toetsende rol Inventarisatie grijze gebieden
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicobeheersing WB-1: Toetsende rol Inventarisatie grijze gebieden

Auteurs:
Ir. D.J. Molenaar; Ir. G.H. Wijnants
Uitgever: TNO
Uitgave: 4 december 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van HSL-Zuid heeft TNO Bouw een onderzoek gedaan naar de toetsende rol van de opdrachtgever richting aannemer. Het onderzoek is verdeeld in verschillende activiteiten. In dit rapport worden de resultaten van de eerste activiteit gegeven. Het doel is het bepalen van de grijze gebieden in het aanwezige risicobeheersing model vanuit de ervaringen met andere design en constructgebieden.

Bekijk document
DOC
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Fire resistance of concrete in road tunnels

Auteurs:
Ben van den Horn and Karin Clement
Uitgever: KPT
Uitgave: 07 oktober 2021 | Geüpload op: 15 september 2022

On 8 August 2017, the Minister of Infrastructure and Water Management sent a letter to the Dutch House of Representatives concerning the reduced fire resistance of concrete in four tunnels as established following an investigation by Rijkswaterstaat. This received extensive media attention and the findings led to many questions from various interested parties. This publication contains an overview of the results obtained through a collaborative process of those interested parties, facilitated by the Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT).

Bekijk document