Op weg naar de meest duurzame tunnel

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 5 'Tunneldetails' beschrijft technische oplossingen voor bepaalde onderdelen. Dit document, paragraaf 5.2, gaat in op zink- en sluitvoegen in de vloer, wanden en dak van een tunnel.

De bevinding van deze studie definieert de kwaliteit van zand om te gebruiken voor dijken door rekening te houden met de hoeveelheid en het type/activiteit van zand.

Het CUR/COB heeft de opdracht verstrekt om een inventarisatie uit te voeren naar de betontechnologische aspecten, specifiek in relatie tot ondergrondse bouwconstructies in Nederlandse (of hiermee vergelijkbare) bodemomstandigheden. Het doel van de inventarisatie is om vast te stellen op welke onderdelen onderzoeksactiviteiten wenselijk zijn voor de toepassing van beton in ondergrondse constructies.

In dit artikel uit het tijdschrift 'Bentoniek' van juli 2002 wordt ingezoomd op een uitvoeringstechniek specifiek voor boortunnels, namelijk het dichtblok. Een dichtblok wordt gebruikt om als afdichting tussen de bouwkuip en de omringende slappe grond.

Dit rapport geeft informatie over de toegepaste vriestechniek bij het realiseren van de dwarsverbindingen van de Westerscheldetunnel.

De ontwikkelingen in de mijnbouw worden gekenmerkt door een toename in de richting van volledig gemechaniseerde tunnelbouw met tunneliningmachines (TBM) in rots en zachte grond. Door de toenemende toepassing van tunnelmachines en de daarmee samenhangende continue verbetering van de verschillende winningstechnieken zijn er typen machines ontstaan ​​die in staat zijn om in zeer heterogene ondergrond, dat wil zeggen een mengsel van respectievelijk zachte grond en vast gesteente, door te dringen.