Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Guide for structural health analysis (SHA)

Algemene informatie

Auteur Hans de Wit et al.
Uitgever COB
Uitgavedatum 29 juni 2020
Gepubliceerd 8 augustus 2020

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Om meer inzicht te krijgen in de civieltechnische staat van een tunnel ontwikkelt het COB-netwerk de structural health analyse (SHA). Deze werkwijzer legt uit wat een SHA precies is en hoe deze bij een tunnelproject kan worden toegepast. Een structural health analyse is een traject met kennisworkshops en (praktijk)onderzoeken waarmee de tunnelbeheerder inzicht krijgt in de civieltechnische staat van de tunnelconstructie en de scope voor een (mogelijke) renovatie. In een SHA wordt bepaald of een civieltechnisch object nog voldoet aan...

Om meer inzicht te krijgen in de civieltechnische staat van een tunnel ontwikkelt het COB-netwerk de structural health analyse (SHA). Deze werkwijzer legt uit wat een SHA precies is en hoe deze bij een tunnelproject kan worden toegepast.

Een structural health analyse is een traject met kennisworkshops en (praktijk)onderzoeken waarmee de tunnelbeheerder inzicht krijgt in de civieltechnische staat van de tunnelconstructie en de scope voor een (mogelijke) renovatie. In een SHA wordt bepaald of een civieltechnisch object nog voldoet aan de restlevensduur of dat deze gerepareerd of gerenoveerd moet worden.

De nauwkeurigheid waarmee een SHA kan worden uitgevoerd, is afhankelijk van de beschikbare informatie en de kennis over de mogelijk optredende faalmechanismen. Daarom wordt elke SHA ondersteund vanuit het COB-netwerk met een stuurgroep en expertteams die kennis ontwikkelen. De expertteams zijn beschikbaar om de tunnelbeheerder te helpen met het interpreteren van de resultaten uit de onderzoeken die in het kader van de SHA en de tunnelrenovatie worden uitgevoerd. Doordat in de stuurgroep zowel de voorzitters van de expertcommissies als hoogleraren van de TU Delft zitting hebben, is dit het platform waar wetenschappelijk en praktijkgericht onderzoek kan worden geïntegreerd. Om de ontwikkelde kennis ook vast te leggen en te verdiepen, wordt ook een instrumentarium ontwikkeld. Vooralsnog wil het COB het SHA-proces voor 22 tunnels in Europa doorlopen. De methode is toepasbaar op afgezonken-, geboorde-, openbouwput- of landtunnels.

De Nederlandstalige versie van dit document is hier te vinden.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

DOC
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Fire resistance of concrete in road tunnels

Auteurs:
Ben van den Horn and Karin Clement
Uitgever: KPT
Uitgave: 07 oktober 2021 | Geüpload op: 15 september 2022

On 8 August 2017, the Minister of Infrastructure and Water Management sent a letter to the Dutch House of Representatives concerning the reduced fire resistance of concrete in four tunnels as established following an investigation by Rijkswaterstaat. This received extensive media attention and the findings led to many questions from various interested parties. This publication contains an overview of the results obtained through a collaborative process of those interested parties, facilitated by the Knowledge Platform for Tunnel Safety (KPT).

Bekijk document
Groeiboek Energiereductie in tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Groeiboek Energiereductie in tunnels

Auteurs:
J. Borreman et al.
Uitgever: COB
Uitgave: 2020 | Geüpload op: 24 januari 2017

Het groeiboek Energiereductie in tunnels beschrijft concrete maatregelen voor technische aspecten, het proces en voor contracten om het energieverbruik van een tunnel (bestaande of nieuwe) drastische te verminderen.

Bekijk document
Fachvorträge Neuheiten für Strassentunneln
Verslag van een bijeenkomst

Fachvorträge Neuheiten für Strassentunneln

Auteurs:
W. Baltzer et al.
Uitgever: Bondsministerie voor Verkeer, Bouw en Stadsontwikkeling (Duitsland)
Uitgave: 28 november 2006 | Geüpload op: 1 mei 2016

In deze Duitstalige beschouwing (seminar) van de tunnels in Duitsland worden ongelukken en veiligheid besproken. Er worden richtlijnen besproken.

Bekijk document
Risicolijsten ten behoeve van geotechnische risico-inventarisatie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicolijsten ten behoeve van geotechnische risico-inventarisatie

Auteurs:
Geo-Impuls
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: 24 september 2013 | Geüpload op: 25 augustus 2021

In het kader van Geo-Impuls zijn een zestal risicolijsten verzameld van verschillende typen projecten die een bron van inspiratie kunnen vormen wanneer er een geotechnische risico-inventarisatie wordt gemaakt. 

Bekijk document
Duurzame bodemenergie, geothermie en de BRO
Video

Duurzame bodemenergie, geothermie en de BRO

Auteurs:
Hans Veldkamp (TNO), Erik Simmelink (TNO)
+3
Andere auteurs:
Arjen Vedder (Gem. Zwolle), Reinder Slager (Gem. Zwolle), Roselie Wijtenburg (Programmabureau BRO)
Uitgever: Ministerie van BZK - programma BRO
Uitgave: 1 april 2021 | Geüpload op: 25 juni 2021

Dit item betreft een zgn BRO'tje over de relatie tussen de ondergrond en de energieopgaven daarin.

Bekijk document
Vallend scheepsanker op tunneldak – 3D eindige elementberekening
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Vallend scheepsanker op tunneldak – 3D eindige elementberekening

Auteurs:
W.M.G. Courage, P. Nauta
+1
Andere auteurs:
M.A.N. Hendriks
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: juni 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

In opdracht van Rijkswaterstaat zijn oriënterende berekeningen uitgevoerd naar schade en schademechanismen bij betonnen tunneldaken ten gevolge van vallende scheepsankers. De berekeningen zijn uitgevoerd met het programma pakket DIANA. Eerder uitgevoerde berekeningen waren gebaseerd op een 2-dimensionaal eindige-elementenmodel en beschreven in.

Bekijk document