Proeven Spoorzone Delft: plan van aanpak diepwandproef TU Delft

In opdracht van de Bouwdienst Rijkswaterstaat is door TNO Bouw een studie verricht naar constructieve aspecten van de lining van boortunnels.

Dit rapport bestaat uit een onderzoek naar het spatten van beton door brandontwikkelingen. Het doel van het onderzoek was de bepaling van de invloed van het toevoegen van twee verschillende typen vezels op onder water verharde (dus redelijk vochtige) grindbetonplaten van relatief hoge kwaliteit.

In dit document wordt de toepasbaarheid verkend van geofysische karteringstechnieken voor het domein dijken en doet aanbevelingen voor verbetering.

Dit afstudeeronderzoek analyseert de implementatie van dwarsvoorspanning in afgezonken tunnels.

Uit lopende initiatieven is gebleken dat digitalisering in het vakgebied geotechniek kan helpen om de onzekerheden en risico’s die verbonden zijn aan het bouwen in en op de ondergrond te verkleinen. Dit rapport laat zien dat er op dit moment met name veel te winnen is door het registreren en inzetten van monitoringsdata.

Dit document betreft een presentatie gegeven in het kader van de Observational Method (OM), een ontwerpmethodiek waarbij in de aanlegfase van een project nog aanpassingen kunnen worden doorgevoerd in het uitvoeringsontwerp.