Naar kennisbank
Model of kaart

Projectkaart Platform Slappe Bodem

Algemene informatie

Auteur Platform Slappe Bodem
Uitgever Platform Slappe Bodem
Gepubliceerd 11 september 2021

Toepassingen

Tunnels Kabels en leidingen Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Platform Slappe Bodem is een samenwerking voor en door lokale en regionale overheden. Gevoed door bestuurlijke en ambtelijke ervaring uit de praktijk en de expertise van kennisinstituten werkt het Platform Slappe Bodem aan bewustwording en agendering van bodemdaling binnen diverse nationale, lokale en regionale beleidsvelden en agenda’s. Doelstelling van het Platform Slappe Bodem is om bodemdaling in Nederland beheersbaar te krijgen door bewuste keuzes voor de (middel)lange termijn te maken.

Deze kaart geeft een overzicht van de projecten waar Platform Slappe Bodem zich mee bezighoudt.

Projectkaart Platform Slappe Bodem

Externe link

Bezoek externe link

Gerelateerde documenten

Wetgeving bodem
Regeling, norm

Wetgeving bodem

Auteurs:
-
Uitgever: Ministerie IenM, Bodemplus
Uitgave: - | Geüpload op: 11 oktober 2021

Bodem+, een uitvoeringsorganisatie voor het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, provincies, gemeenten en waterschappen, heeft de belangrijkste wet- en regelgeving voor het gebruik van de bodem op een rij gezet.

Bekijk document
Atlas van de Regio
Model of kaart

Atlas van de Regio

Auteurs:
Planbureau voor de Leefomgeving
Uitgever: Planbureau voor de Leefomgeving
Uitgave: - | Geüpload op: 4 september 2021

De Atlas van de Regio biedt informatie over 12 thema’s, verdeeld over meer dan 130 thematische kaarten die relevant zijn voor de ruimtelijke ontwikkeling van regio’s in Nederland.

Bekijk document
Analyse Geotechnische oorzaken vervormingen TBM Westerscheldetunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Analyse Geotechnische oorzaken vervormingen TBM Westerscheldetunnel

Auteurs:
J. Brinkman, H.J.A.M. Hergarden
Uitgever: GeoDelft
Uitgave: augustus 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Beide boorschilden van de Westerschelde TBM vertonen sterke vervormingen. In dit document is een kwalitatieve beschouwing gemaakt naar mogelijke oorzaken vanuit de ondergrond (glauconietzand), die kunnen resulteren in de gemeten vervormingen. In de analyse is integraal naar geologische, geo- en boortechnische oorzaken gezocht.

Bekijk document
F200 – Praktijkonderzoek Sophiaspoortunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F200 – Praktijkonderzoek Sophiaspoortunnel

Auteurs:
Ir. F.J.M. Hoefsloot
Uitgever: COB
Uitgave: 31 maart 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van het Praktijkopnderzoek Sophtaspoortunnet, deelcornmlssie F220 "Deformaties en Boortechnologie" , zijn berekeningen uitgevoerd met een 40- groutdrukmodel ter bepaling van de deformaties in de ondergrond ten gevolge van het boren van de tunnel, zoals verwoord als deelproject 5 in het Plan van Aanpak, Praktijkonderzoek Sophiaspoortunnel, F200 Commissie Deformaties.

Bekijk document
Stappenplan Aanpak grondonderzoek en ondergrondmodel
Webpagina

Stappenplan Aanpak grondonderzoek en ondergrondmodel

Auteurs:
Platform Geotechniek
Uitgever: COB
Uitgave: 2021 | Geüpload op: 21 maart 2022

De COB-kennisbank is in het najaar van 2021 aangevuld met items (rapporten, websites, video’s, etc.) die relevant zijn voor de Basisregistratie ondergrond (BRO), wat betekent dat er ook veel geotechnische kennis is toegevoegd. Die kennis wordt via dit stappenplan verbonden, toegelicht en ontsloten. Zo fungeert het stappenplan als extra toegangspoort. Het stappenplan is een groeiboek en kan gemakkelijk aangevuld en bijgewerkt worden.

Bekijk document
F220 230 Samenvattend praktijkonderzoek naar deformaties, boortechnologie en tunnelconstructie voor Sophiaspoortunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F220 230 Samenvattend praktijkonderzoek naar deformaties, boortechnologie en tunnelconstructie voor Sophiaspoortunnel

Auteurs:
F.J. Kaalberg
Uitgever: COB
Uitgave: 2007 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport geeft een overzicht van de verschillende onderzoeken die zijn verricht in het kader van COB commissie F220/230 bij de Sophiaspoortunnel. De belangrijkste doelstelling van het onderzoek was het vergroten van inzicht bij de aanleg van een boortunnel op het gebied van de drie deelgebieden: deformaties, boortechnologie en tunnelconstructie.

Bekijk document