Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Haalbaarheidsstudie naar een tunnelverbinding tussen Java en Sumatra in de Straat van Soenda

Algemene informatie

Auteur R.J. van de Kieft en G.J. Hoosbeek
Uitgever Hogeschool van Arnhem en Nijmegen
Uitgavedatum 07 juni 2021
Gepubliceerd 23 september 2021

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

De overbelaste ferryverbinding tussen Java en Sumatra wordt jaarlijks door miljoenen mensen gebruikt om de Straat van Soenda over te steken. Met de groei van de Indonesische economie is de druk op deze verbinding toegenomen. De haalbaarheid voor een vaste verbinding is onderzocht door het toepassen van een tunnel. Met toepassing van permanente voorspanning is gecontroleerd of de verbinding in langs- en dwarsrichting in de bouw-, transport- en gebruiksfase sterk genoeg is. In de langsdoorsnede is een vergelijking gemaakt tussen...

De overbelaste ferryverbinding tussen Java en Sumatra wordt jaarlijks door miljoenen mensen gebruikt om de Straat van Soenda over te steken. Met de groei van de Indonesische economie is de druk op deze verbinding toegenomen. De haalbaarheid voor een vaste verbinding is onderzocht door het toepassen van een tunnel. Met toepassing van permanente voorspanning is gecontroleerd of de verbinding in langs- en dwarsrichting in de bouw-, transport- en gebruiksfase sterk genoeg is. In de langsdoorsnede is een vergelijking gemaakt tussen hoeveelheid voorspanning met de h.o.h. afstand van de funderingspalen om zo tot een economisch ontwerp te komen. Uit onderzoek is gebleken dat het realiseren van een tunnelverbinding in de Straat van Soenda mogelijk is middels innovaties. Een deel van de verbinding wordt uitgevoerd als Submerged Floating Tunnel (SFT) waarbij de tunnel boven de bodem op palen wordt geplaatst. Het toepassen van de SFT-methode zorgt ervoor dat de tunnel minder diep komt te liggen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Deelwerkplan: Plaatsen grindbermen en onderspoelen t.b.v. de Tweede Beneluxtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Deelwerkplan: Plaatsen grindbermen en onderspoelen t.b.v. de Tweede Beneluxtunnel

Auteurs:
J. Wiersma
Uitgever: Hollandse Combinatie Benelux
Uitgave: augustus 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document heeft betrekking op het plaatsen van grindbermen en onderspoelen t.b.v. de Tweede Beneluxtunnel.

Bekijk document
Trillingen tijdens de bouw boortunnel en de exploitatie van de HSL
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Trillingen tijdens de bouw boortunnel en de exploitatie van de HSL

Auteurs:
E.C. Klaver, K. Guldie
Uitgever: Projectorganisatie Hogesnelheidslijn-Zuid
Uitgave: november 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van de aanleg van de HSL-Zuid tussen de Does, gemeente Leiderdorp en Westeinde, gemeente Rijnwoude, is een tunnel gepland teneinde het Groene Hart te sparen. De tunnel zal als geboorde tunnel worden gebouwd. Uitgangspunt tijdens de studie is dat het spoor als embedded rail zal worden uitgevoerd.

Bekijk document
Bescherming van tunnels tegen gasexplosies
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bescherming van tunnels tegen gasexplosies

Auteurs:
J.P. Zeeuwen; A. Harmanny
Uitgever: TNO
Uitgave: augustus 1981 | Geüpload op: 1 mei 2016

In maart 1981 is er door TNO een onderzoek uitgevoerd naar bescherming van tunnelconstructies tegen gasexplosies door middel van sandwichconstructies. Dit document bevat het onderzoek.

Bekijk document
Schaalinvloeden op het nascheurgedrag van staalvezelbeton
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Schaalinvloeden op het nascheurgedrag van staalvezelbeton

Auteurs:
A.G. Kooiman
Uitgever: Technische universiteit Delft
Uitgave: 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Staalvezelbeton lijkt een kansrijke betontechnologische mogelijkheid te zijn voor toepassing in de linings van boortunnels. In dit rapport wordt aangegeven hoe een proef te doen. Deze wordt uitgevoerd en de gegevens geevalueerd.

Bekijk document
Westerscheldetunnel – afweging plaatmateriaal versus spuitpleister t.b.v. brandwerendheid
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Westerscheldetunnel – afweging plaatmateriaal versus spuitpleister t.b.v. brandwerendheid

Auteurs:
-
Uitgever: KMW
Uitgave: 10 februari 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

De afweging tussen plaatmateriaal en spuitpleister om voldoende brandwerendheid van de Westerscheldetunnel te garanderen.

Bekijk document
Pre-proceedings of the Workshop Measuring and Predicting the Behaviour of Tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Pre-proceedings of the Workshop Measuring and Predicting the Behaviour of Tunnels

Auteurs:
-
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 28 oktober 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het realiseren van tunnels vraagt om een goed concept voor ontwerp, aanleg en onderhoud. Het monitoren en meten van bestaande tunnels in de bouwtoestand en de eindtoestand is van groot belang voor het verbeteren van concepten voor toekomstige tunnels. Leren van het verleden betekent het verbeteren van de balans tussen veiligheid en economie voor de toekomst.

Bekijk document