Muir Wood Lectures (ITA)

Een technische tekening van "Verandering tunnelelement in zinksleuf" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.

De uitwerking van het programma CUR/COB L400 'trilling'. Er is nagegaan op welke wijze de voortplanting van spanningsgolven in de ondergrond kan worden gemodelleerd met de karakteristieken methode.

Bij het graven met een machine in zachte grond, moet het oppervlak betrouwbaar worden ondersteund tijdens het uitgraven. In de afgelopen jaren hebben TBM''s hun intrede gedaan in waarbij het gezicht wordt ondersteund door een vloeistof, de Slurry TBM; en waarin het uitgegraven bodemmateriaal zelf het onstabiele gezicht ondersteunt, de earth-pressure-balance shield TBM. Dit document gaat over deze twee soorten TBM's.

In dit rapport wordt de gerealiseerde instrumentatie en het data-acquisitiesysteem op meetgebied Noord gedocumenteerd, inclusief calibraties en testen van de opnemers en uitvoeringsaspecten voor de aanleg van de tweede Heinenoordtunnel

Er wordt gekeken naar de bodemparameters die nodig zijn voor de geavanceerde berekening van de golftransmissie door de bodem. Verschillende methoden worden vergeleken: op basis van gewone kegelpenetratietesten, op basis van verticale seismische profileringstests en op basis van een ongestoord monster met laboratoriumtests. Geconcludeerd wordt dat de eerste methode nogal grof is. Met meer geavanceerde methoden kunnen betere schattingen worden verkregen. Uit de vergelijking van de resultaten blijkt echter dat de bepaling van de stijfheid moeilijk is en de betrouwbaarheid van de waarden niet volledig bekend is.

De Leidraad Scenarioanalyse Ongevallen in Tunnels geeft de richtlijn voor het uitvoeren van scenarioanalyse. In deze Appendix, behorende bij de bijlagen van Leidraad Deel 2 Spoortunnels, is de volledige verslaglegging van een tweetal deelonderzoeken weergegeven: (1) berekeningsresultaten rook-en warmteverspreiding in geval van brand, en (2) gedragsonderzoek voor scenarioanalyse voor railtunnels.