Vernieuwing van verkeerstunnels in bedrijf

Dit document bevat de berekening van tunnelelement D. De momenten en dwarskrachten die in het element optreden worden bepaald in de diverse fasen van het OTAO-proces.

Dit document bevat constructieve berekeningen met betrekking tot het construeren van de toegangsschacht van de Tweede Beneluxtunnel. Separaat is een document beschikbaar met technische tekeningen waaronder detailleringen van de toegangsschacht.

In dit rapport wordt besproken hoe het mechanische gedrag van de Boomse Klei, waarin de Westerscheldetunnel gebouwd zal worden, veranderd tijdens en na een vries-dooi cylcus die gebruikt wordt voor het aanleggen van dwarsverbindingen.

Dit document bevat tekeningen van de Westerschelde Oever Verbinding. Het zijn overzichtstekeningen, dwars- en langsprofielen en details. De WOV bestaat uit een landbouwtunnel, duikers, verschillende viaducten en een brug.

Bij het berekenen van de spanningen in gesegmenteerde boortunnels met behulp van de Duitse, Franse of Japanse berekeningsmethoden wordt uitgegaan van de gebruiksfase. Tijdens de gebruiksfase zijn het eigen gewicht en de grond de bepalende belastingen. Bij deze berekeningsmethoden wordt gebruik gemaakt van een 2D model. Verder wordt uitgegaan van het spanningsloos inbouwen van de ringen en een vlakke spanningstoestand in de segmenten.

In dit document wordt het evenwicht van de Calandtunnel beschouwd, nadat de elementen zijn afgelaten op het onderstroomzand. De fasering wordt in dit document uitgewerkt voor element B.