Tunnels in Nederland, een nieuwe generatie

Dit document bevat de methode, resultaten en conclusies van de bepaling van de temperaturen op het scheidingsvlak van beton en isolatiemateriaal van betonplaten bekleed met een spuitmortel, type Fendolite, met of zonder toevoegingen.

Dit rapport maakt een beschouwing van de gekozen parameters die toegepast zijn om de bovenstaande verouderingsmechanismen te modelleren. Bovendien is een parameterstudie uitgevoerd om een indruk te krijgen van de gevolgen op de duurzaamheid van de constructie ten gevolge van mogelijke variaties in onder andere de dekking en diffusiecoëfficiënt.

De organisatie Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer Hamburg (LSBG) wilt graag incidenten in de Elbetunnel automatisch kunnen detecteren. In deze presentatie worden twee mogelijke detectiesystemen met elkaar vergeleken.

Bij het boren van tunnels is in Nederland vrijwel altijd een ondersteuning van het boorfront noodzakelijk. In dit rapport wordt een berekeningsmethode beschreven om de minimaal benodigde steundruk te bepalen.

In dit document zijn de bijlagen weergeven van het onderzoek Risicoanalyse boorfrontstabiliteit.

Onderwerp van studie is een nieuw te realiseren tunnelverbinding, die dient als route voor het snelwegverkeer tussen enerzijds Flevoland en 't Gooi en anderzijds Amsterdam en de Haarlemmermeer. Het doel van de technische haalbaarheidsstudie is inzicht te verkrijgen in de technische (on)mogelijkheden van een autosnelweg verbinding via een tunnel tussen de rijkswegen A6 en A9.