Schade Oostbuis Westerscheldetunnel

Bij de aanleg en de exploitatie van de Tweede Heinenoordtunnel is een groot aantal metingen en experimenten uitgevoerd. Dit rapport maakt onderdeel uit van de rapportage ten behoeve van de eerste orde evaluatie voor de hoofdgroep boortechnologie. In het rapport word met name aandacht besteed aan de metingen en predicties die zijn uitgevoerd op het gebied van boorfrontstabiliteit. 

Door het gebrek aan ervaring is het ontwerpen van een geboorde tunnel niet eenvoudig. Onbekend is welke risico's aan het boren in slappe grond verbonden zijn en wat hun onderlinge relatie is. Dit afstudeerwerk bestaat uit de risicoanalyse van een geboorde tunnel in slappe grond, waarbij is vastgesteld wanneer een tunnel faalt.

Dit document bevat het 5e beslisoverleg Combinatie Calandtunnel van tunnelelement D (eerste bouwstroom) in 2000. Hierbij geeft het document achtergrondinformatie over de omstandigheden tijdens de transport van dit element.

In dit rapport wordt een omschrijving gegeven van de economische aspecten van staal en composiet staalbeton tunnelconstructies. Het hoofddoel van het totale onderzoekstraject is het weergeven van de parameters die de kosten van een tunnel met een lining van staal of composiet staalbeton bepalen. Tevens wordt de gevoeligheid van deze parameters op de totaal te verwachten kosten in beeld gebracht en worden overige kostenaspecten behandeld.

In dit rapport worden diverse reeds uitgevoerde onderzoeken samengevat. Op basis van de resultaten van deze onderzoeken zal getracht worden relaties te leggen die van belang zijn voor de prognose van het trillingsniveau bij de bouw van een boortunnel.

In dit rapport worden predicties beschreven voor een aantal te monitoren processen in de tunnelboormachine van de Tweede Heinenoordtunnel.