Factsheet Aanpak bodemdaling en kabels en leidingen

In dit Engelstalige document worden verschillende maatregelen beschreven die ervoor zorgen dat de trillingen afkomstig van het railverkeer worden gereduceerd.

Onderzoek naar het gedrag van de boorvloeistof die zal worden toegepast tijdens het boren van de Tweede Heinenoordtunnel alsmede de interactie van deze boorvloeistof met de grond middels proeven.

Rijkswaterstaat heeft Grondmechanica Delft opdracht gegeven om de wrijving tussen zand en kunststofvliezen te bepalen. Hiervoor werden de 3 waterkerende kunststofvliezen ter beschikking gesteld: PVC, HDPE en Valéron PE.

Nadere bepaling van het volumeverlies bij de Tweede Heinenoordtunnel

In opdracht van de HSL-Zuid heeft TNO Bouw in samenwerking met GeoDelft een onderzoeksopzet uitgewerkt teneinde de zakkingsrisico's ten gevolge van de bouw van de Groene Hart boortunnel vanuit een toetsende rol te beheersen. De nadruk ligt in dit project op het inrichten van de toetsende rol voor een regelsysteem waarmee zakking beheerst moet worden (schematisch weergegeven in figuur 1), rekening houdend met de verschillende taken en verantwoordelijkheden van de betrokken partijen.

The NEDIES project is being conducted at Ispra by the Institute for Systems, Informatics adn Safety (ISIS) of the EC Joint Research Centre (JRC). The objective of the project is to support the Commission of the European Communities, the Member States and other EU organisations in their efforts to prevent and prepare for natural and environmental disasters and to manage their consequences.