Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Aanvullende incidenten Schiphol spoortunnel in 2013

Algemene informatie

Auteur M. Cauvern, F. Wilbers, R. Theunissen
Uitgever Horvat & Partners
Uitgavedatum 3 maart 2014
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In de periode september t/m november 2012 zijn er in de Schipholtunnel meerdere rook- en brandmeldingen gemeld. Naar aanleiding hiervan heeft ProRail en NS aan Horvat & Partners gevraagd om naar deze meldingen onderzoek te doen. Een jaar later, in 2013, is er opnieuw door Horvat & Partners onderzoek gedaan. Dit onderzoek wordt beschreven in dit document. Voor het initiële rapport wat uitkwam in 2012 lag de focus op de oorzaken achter de meldingen, wat de gevolgen waren en welke...

In de periode september t/m november 2012 zijn er in de Schipholtunnel meerdere rook- en brandmeldingen gemeld. Naar aanleiding hiervan heeft ProRail en NS aan Horvat & Partners gevraagd om naar deze meldingen onderzoek te doen. Een jaar later, in 2013, is er opnieuw door Horvat & Partners onderzoek gedaan. Dit onderzoek wordt beschreven in dit document.

Voor het initiële rapport wat uitkwam in 2012 lag de focus op de oorzaken achter de meldingen, wat de gevolgen waren en welke maatregelen kunnen worden genomen om de gevolgen zoveel mogelijk te beperken. In dit rapport wordt het aantal meldingen uit 2013 vergeleken met het aantal meldingen uit 2012. Daarnaast wordt er gekeken naar het effect van de genomen maatregelen.

Uit het onderzoek blijkt dat het aantal meldingen in 2013 is afgenomen t.o.v. het voorgaande jaar. Ongeveer de helft van de meldingen werd veroorzaakt door omstandigheden in de tunnel en de andere helft is gerelateerd aan de treinen. De afname van het aantal onterechte meldingen kan worden gerelateerd aan het feit dat er strenger wordt opgetreden bij werkzaamheden.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Bescherming van tunnels tegen gasexplosies
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bescherming van tunnels tegen gasexplosies

Auteurs:
J.P. Zeeuwen; A. Harmanny
Uitgever: TNO
Uitgave: augustus 1981 | Geüpload op: 1 mei 2016

In maart 1981 is er door TNO een onderzoek uitgevoerd naar bescherming van tunnelconstructies tegen gasexplosies door middel van sandwichconstructies. Dit document bevat het onderzoek.

Bekijk document
Advies volwassenheid verificatie en validatie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Advies volwassenheid verificatie en validatie

Auteurs:
Daniël van der Gaag e.a.
Uitgever: COB
Uitgave: 22 januari 2022 | Geüpload op: 25 januari 2022

Voor deze rapportage heeft de werkgroep onderzoek gedaan naar de vraag 'Hoe kan een volwassenheidsmodel bijdragen aan een meer beheerst V&V-proces?

Bekijk document
Beschrijving van reducerende maatregelen voor trillingen afkomstig van railverkeer
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Beschrijving van reducerende maatregelen voor trillingen afkomstig van railverkeer

Auteurs:
A. Koopman; C. Russelli
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: januari 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit Engelstalige document worden verschillende maatregelen beschreven die ervoor zorgen dat de trillingen afkomstig van het railverkeer worden gereduceerd.

Bekijk document
Causes and frequency of incidents in tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Causes and frequency of incidents in tunnels

Auteurs:
Konrad Bergmeister; Sandro Francesconi
Uitgever: Autostrada del brennero s.p.a.
Uitgave: 14 maart 2004 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document geeft een overzicht van incidenten in tunnels. Er wordt informatie gegeven over de frequentie van ongevallen en de reden van de ongevallen.

Bekijk document
Tunnel Pannerdensch kanaal
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnel Pannerdensch kanaal

Auteurs:
Schoep, Van der Toorn
Uitgever: NS Railinfrabeheer b.v.
Uitgave: 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

De Betuweroute is de eerste spoorlijn in Nederland die uitsluitend is bestemd voor vervoer van goederen. Het 160 km lange traject zorgt voor een snel en veilig goederenvervoer van wereldhaven Rotterdam naar het Europese achterland. Omgekeerd vinden goederen uit Europa via de Betuweroute hun weg naar de Rotterdamse haven, vanwaar ze verscheept worden naar een afzetmarkt overzee.

Bekijk document
Shear behaviour of tunnels subjected to fire
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Shear behaviour of tunnels subjected to fire

Auteurs:
Brian Bongers
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 24 januari 2020 | Geüpload op: 15 augustus 2021

In dit afstudeerproject is er gekeken naar de dwarskrachtcapaciteit van tunnels, en wat de gevolgen van brand hierop zijn. De focus is gelegd op de Heinenoordtunnel, waar geen dwarskrachtwapening is toegepast.

Bekijk document