Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Advancing probabilistic design of submerged floating tunnels

Algemene informatie

Auteur Cornelis Marcel Pieter ’t Hart (TU Delft)
Uitgever TU Delft
Uitgavedatum mei 2025
Gepubliceerd 4 juni 2025

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Het ontwerp van drijvende tunnels (Submerged Floating Tunnels, SFTs) is een complexe opgave. Deze tunnels worden gezien als een potentieel alternatief voor diepe en brede waterwegen. De uitdaging is om tot een economisch en betrouwbaar ontwerp te komen. Het doel van het proefschrift is om methodes aan te reiken voor het ontwerp en de beoordeling daarvan voor SFTs. De aanpak is verdeeld in drie delen: eerst worden algemene overkoepelende onderwerpen behandeld om het onderwerp en de theoretische methoden en betrouwbaarheidseisen...

Het ontwerp van drijvende tunnels (Submerged Floating Tunnels, SFTs) is een complexe opgave. Deze tunnels worden gezien als een potentieel alternatief voor diepe en brede waterwegen. De uitdaging is om tot een economisch en betrouwbaar ontwerp te komen.
Het doel van het proefschrift is om methodes aan te reiken voor het ontwerp en de beoordeling daarvan voor SFTs. De aanpak is verdeeld in drie delen: eerst worden algemene overkoepelende onderwerpen behandeld om het onderwerp en de theoretische methoden en betrouwbaarheidseisen voor constructies, en specifiek voor SFTs, te introduceren.
Het tweede deel richt zich op probabilistisch ontwerp met behulp van niet-parametrische Bayesiaanse netwerken en Vine Copulas, de analyse van verkeersbelasting op een SFT en de kwantificatie van faalkansen door buigmomenten. Ook wordt een dynamische verhaalanalyse (DMA) uitgevoerd op een hypothetisch SFT-model.
De resultaten van dit onderzoeksprogramma worden vertaald naar procedures voor het ontwerp en de beoordeling van SFTs, en kunnen ook worden toegepast in andere industriële domeinen. Moderne numerieke modelleringstools in combinatie met experimenteel werk worden gebruikt om het structurele gedrag te evalueren.

Advancing probabilistic design of submerged floating tunnels

Externe link

Bezoek externe link

Gerelateerde documenten

Deliverable D113, Initial Guidance for Using Hydrogen in Confined Spaces – Results from InsHyde
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Deliverable D113, Initial Guidance for Using Hydrogen in Confined Spaces – Results from InsHyde

Auteurs:
NCSRD, INERIS
Uitgever: HySAFE
Uitgave: januari 2009 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport heeft als doel om de kennis te verzamelen die is opgedaan tijdens het InsHyde-project, zowel met de theoretische kant als de praktische kant. Dit rapport richt zich op het gebruik van waterstof in besloten ruimten en op de noodzakelijke veiligheidsmaatregelen die genomen moeten worden. 

Bekijk document
TC131 – GeoBrain Bouwtrillingen; Raadpleegtool voor ervaringen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

TC131 – GeoBrain Bouwtrillingen; Raadpleegtool voor ervaringen

Auteurs:
J.C. Landwehr
Uitgever: COB
Uitgave: 2009 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van het werkpakket 'De betrouwbare Trillingsmaatregel, onderdeel Bouwtrillingen' van het Delft Cluster-project 'Beheerst Benutten van de Ondergrond', is een ervaringsdatabase trillingen ontwikkeld.  Dit is deel 3 over de raadpleegtool op basis van de database.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Reliability of vibration prognosis by FEM test-site Rotterdam North: Phase 2

Auteurs:
J.P. Pruiksma, dr. P. Hölscher
+2
Andere auteurs:
W. Gardyn, ea
Uitgever: Delft Cluster
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 24 oktober 2017

Het doel van het Delft Cluster-project 710502 "Betrouwbaarheid van Trillingsprognoses" is om inzicht te krijgen in de betrouwbaarheid van voorspellingen van trillingsniveaus. Als onderdeel van het project zijn trillingsvoorspellingen gedaan en vergeleken met uitgebreide metingen op de proeflocatie Rotterdam Noord. Trillingen werden gemeten veroorzaakt door wegverkeer, damwanden plaatsen, een vrachtwagen die over een drempel rijdt en vallend gewicht.

Bekijk document
Bepaling wrijving tussen zand en kunststofvliezen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bepaling wrijving tussen zand en kunststofvliezen

Auteurs:
D.A. Dillingh et al.
Uitgever: Grondmechanica Delft
Uitgave: december 1991 | Geüpload op: 1 mei 2016

Rijkswaterstaat heeft Grondmechanica Delft opdracht gegeven om de wrijving tussen zand en kunststofvliezen te bepalen. Hiervoor werden de 3 waterkerende kunststofvliezen ter beschikking gesteld: PVC, HDPE en Valéron PE.

Bekijk document
Biomimicry of cables and pipes in the subsurface of Rotterdam
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Biomimicry of cables and pipes in the subsurface of Rotterdam

Auteurs:
Emma de Bloois
Uitgever: The Hague University of Applied Sciences
Uitgave: januari 2021 | Geüpload op: 17 augustus 2021

In dit afstudeerwerk wordt gepresenteerd hoe biomimicry ingezet kan worden voor soepele samenwerking en communicatie bij het inpassen van ondergrondse kabels en leidingen.

Bekijk document
K100 – Krachtenbalans en effectiviteit boorproces
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Krachtenbalans en effectiviteit boorproces

Auteurs:
M. Huisman, A.M. Talmon
Uitgever: COB
Uitgave: december 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport vat tijdens het K100-onderzoek ontwikkelde kennis met betrekking tot het hoofdonderdeel 'boortechnologie' samen, vergelijkt predicties voor en metingen aan diverse processen bij het tunnelboren en biedt conclusies en aanbevelingen.

Bekijk document
COB AI