Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Afkeurniveau van zinkvoegen in bestaande zinktunnels

Algemene informatie

Auteur Ruben van Montfort
Uitgever TU Delft
Uitgavedatum 7 februari 2018
Gepubliceerd 26 juni 2018

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Een groot deel van de Nederlandse afzinktunnels nadert de helft van de ontwerplevensduur. Dat betekent dat een grote onderhoudsbeurt op de planning staat, zoals bij de Eerste Heinenoordtunnel en de Kiltunnel het geval is. De lekkages in de Eerste Coentunnel in 2009 en 2010 hebben ons doen twijfelen aan de betrouwbaarheid van de Gina- en Omega-afdichting. Wanneer voldoet een bestaande waterdichting in een tunnel niet meer? In dit afstudeeronderzoek zijn de faalmechanismen van de Gina- en Omega-afdichting kwalitatief en kwantitatief...

Een groot deel van de Nederlandse afzinktunnels nadert de helft van de ontwerplevensduur. Dat betekent dat een grote onderhoudsbeurt op de planning staat, zoals bij de Eerste Heinenoordtunnel en de Kiltunnel het geval is. De lekkages in de Eerste Coentunnel in 2009 en 2010 hebben ons doen twijfelen aan de betrouwbaarheid van de Gina- en Omega-afdichting. Wanneer voldoet een bestaande waterdichting in een tunnel niet meer? In dit afstudeeronderzoek zijn de faalmechanismen van de Gina- en Omega-afdichting kwalitatief en kwantitatief bepaald en bestudeerd voor de Kiltunnel.

Allereerst zijn de faalmechanismen van het Gina- en Omega-profiel kwalitatief bepaald. Vervolgens zijn hieraan berekeningen gekoppeld. Deze zijn toegepast op de casus Kiltunnel. Om deze beschouwing te maken, is er gebruikgemaakt van verschillende documentatie. De belangrijkste hiervan zijn de ontwerpdocumenten vanuit Trelleborg, de goed bewaard gebleven bouwtekeningen en de gedane metingen en inspecties in de Kiltunnel.

 

Afkeurniveau van zinkvoegen in bestaande zinktunnels

Externe link

Bezoek externe link

Gerelateerde documenten

Bentoniet bij boorprocessen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bentoniet bij boorprocessen

Auteurs:
Peter Mathlener
Uitgever: Tweede Heinenoordtunnel
Uitgave: 5 november 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bestaat uit een stageverslag uit 1997 tijdens de bouw van de Tweede Heinenoordtunnel. Het betreft het gebruik van bentoniet bij boortunnels.

Bekijk document
Trans-Tokyo Bay highway
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Trans-Tokyo Bay highway

Auteurs:
A. Oka
Uitgever: TTB
Uitgave: 1992 | Geüpload op: 1 mei 2016

De Trans-Tokyo Bay Hiqhway is een ongeveer 15 km lange snelweg die van oost naar west door het centrale deel van Tokyo Bay loopt en Kawasaki en Kisarazu met elkaar verbindt. Langs de kustlijn ligt de megalopolis Tokyo, bestaande uit Tokyo, Yokohama, Kawasaki, Chiba, Kisarazu en andere steden.

Bekijk document
1st International conference on traffic and safety in road tunnels 28/29 May 2001 in Hamburg
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

1st International conference on traffic and safety in road tunnels 28/29 May 2001 in Hamburg

Auteurs:
W. Baltzer et al.
Uitgever: International Conference, Hamburg
Uitgave: mei 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit Engelstalig bestand bevat zestien documenten over verkeer en veiligheid in wegtunnels. Deze documenten gaan over verschillende voorbeelden van tunnels over de gehele wereld.

Bekijk document
Botlekspoortunnel – aansluiting instrumenten dynamische meetring
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Botlekspoortunnel – aansluiting instrumenten dynamische meetring

Auteurs:
O.P.M. Mooijman
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: maart 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport beschrijft een opdracht van COB over het leveren van materialen en aansluiten van sensoren voor de Botlekspoortunnel in 2001.

Bekijk document
Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: TE3 dak en vloer in te storten onderdelen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel – Technische tekening: TE3 dak en vloer in te storten onderdelen

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een technische tekening van "tunnelelement 3, dak en vloer in te storten onderdelen" bij de de Tweede Beneluxtunnel. Naast globale tekeningen bestaat het document ook uit verschillende detailtekeningen.

Bekijk document
Berekening van 50 en 100 tons bolders voor de Tweede Beneluxtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Berekening van 50 en 100 tons bolders voor de Tweede Beneluxtunnel

Auteurs:
J.G. Koning
Uitgever: Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgave: 28 januari 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document worden de 50 en 100 tons bolders berekend die werden gebruikt tijdens de bouw van de Tweede Beneluxtunnel. De bolders staan op het tunneldak en worden bij het transport van de tunnelelementen gebruikt.

Bekijk document