Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Afstudeeronderzoek naar de krachtswerking in de lining van een DOT-tunnel

Algemene informatie

Auteur A. van Eck
Uitgever TNO
Uitgavedatum 20 november 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

De Nederlandse regering heeft besloten dat Nederland moet worden aangesloten op het Europese net van hogesnelheidslijnen. Een deel van HSL-Zuid gaat door het Groene Hart. Om dit natuurgebied niet te verstoren is er gekozen voor de aanleg van een boortunnel. Het huidige referentieontwerp voor de boortunnel bestaat uit twee tunnelbuizen met dwarsverbindingen om de 300 meter. Een alternatief is een DOT-tunnel: een methode waarmee tunnels geboord worden die bestaan uit twee elkaar overlappende tunnels waarbij geen dwarsverbindingen gemaakt hoeven te...

De Nederlandse regering heeft besloten dat Nederland moet worden aangesloten op het Europese net van hogesnelheidslijnen. Een deel van HSL-Zuid gaat door het Groene Hart. Om dit natuurgebied niet te verstoren is er gekozen voor de aanleg van een boortunnel. Het huidige referentieontwerp voor de boortunnel bestaat uit twee tunnelbuizen met dwarsverbindingen om de 300 meter. Een alternatief is een DOT-tunnel: een methode waarmee tunnels geboord worden die bestaan uit twee elkaar overlappende tunnels waarbij geen dwarsverbindingen gemaakt hoeven te worden en het drukgolfprobleem eenvoudiger in de naastliggende buis is te voeren. In dit afstudeeronderzoek wordt de krachtswerking in de lining van zo’n DOT-tunnel onderzocht.

Het afstudeerrapport is in twee delen opgesplitst. In het eerste deel wordt de DOT-tunnel beschreven. In het tweede deel worden de modellen beschreven waarmee de krachtswerking in de tunnellining bepaald kan worden. De doelstelling is het bepalen van de krachtswerking in de DOT-tunnel tijdens de bouwfase en tijdens de gebruiksfase met behulp van 1D, 2D en 3D-modellen.

 

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Concrete Linings for Tunnels built by underground construction
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Concrete Linings for Tunnels built by underground construction

Auteurs:
A Städing et al.
Uitgever: DAUB
Uitgave: december 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit Duitstalig document geeft een aanbeveling over de eisen aan betonnen tunnellinings betreft de gebruikskarakteristieken, compositie, de uitvoering van de constructie en kwaliteitzekerheid.

Bekijk document
Tussenrapportage werktuigbouwkundige aspecten extrusiepolder
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tussenrapportage werktuigbouwkundige aspecten extrusiepolder

Auteurs:
P.H.J. Ackermans, M. Oude-Elberink
Uitgever: COB
Uitgave: 20 januari 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport is een haalbaarheidsstudie naar het concept van een extrusiepolder. Het principe van de extrusiepolder is gebaseerd op het idee van het aanbrengen van een waterdichte bodemlaag op een zodanige diepte onder het maaiveld dat de grond voor de stabiliteit (horizontaal en verticaal) zorg draagt.

Bekijk document
L110 – Ondiepe detectietechnieken: 3D-Grondradar
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L110 – Ondiepe detectietechnieken: 3D-Grondradar

Auteurs:
COB
Uitgever: COB
Uitgave: september 1997 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het doel van de eerste fase (deelplan L 110) van het project L 100 is het vervaardigen van een ontwikkelversie van een 3D-Grondradar met behulp van bestaande apparatuur en (deels) te ontwikkelen dataprocessing-programmatuur. In het basisprojectplan was een tamelijk gedetailleerd uitgewerkt ontwerp voor het 3D-Grondradarsysteem gegeven. Lopende het onderzoek is op basis van de verkregen resultaten dit ontwerp structureel veranderd en verbeterd.

Bekijk document
Symposium tunnelveiligheid: introductie tot de nieuwe wet- en regelgeving omtrent de veiligheid van wegtunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Symposium tunnelveiligheid: introductie tot de nieuwe wet- en regelgeving omtrent de veiligheid van wegtunnels

Auteurs:
-
Uitgever: Steunpunt Tunnelveiligheid
Uitgave: 2006 | Geüpload op: 1 mei 2016

Sinds 1995 vonden er een groot aantal branden plaats in metrolijnen en wegtunnels, na september 2001 kwam daar nog de dreiging van terroristische aanslagen bij. Met deze zaken moet vandaag de dag en in de toekomst serieus rekening gehouden worden.

Bekijk document
Elektrische scheurdetectie in de bouwput Akkrum
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Elektrische scheurdetectie in de bouwput Akkrum

Auteurs:
W. van Dalfsen
Uitgever: TNO
Uitgave: november 1994 | Geüpload op: 1 mei 2016

De Bouwdienst Rijkswaterstaat heeft opdracht gegeven aan TNO Grondwater en Geo-energie om een efficiënte methode te ontwikkelen voor het lokaliseren van scheuren in grootschalige folieconstructies. In dit rapport worden de methode en de resultaten van de metingen in de bouwput Akkrum beschreven.

Bekijk document
COB-MIRT-verkenning Oeververbinding Rotterdam
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

COB-MIRT-verkenning Oeververbinding Rotterdam

Auteurs:
Wout Broere; Karin de Haas
Uitgever: COB
Uitgave: 31 maart 2021 | Geüpload op: 31 maart 2021

Het COB-netwerk is gevraagd om een review te geven op de ondergrondse en maaiveldoplossingen binnen de MIRT-verkenning Oeververbinding Rotterdam. Een uitgebreide sessie met meer dan zeventig experts heeft geresulteerd in tal van adviezen.

Bekijk document