Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

An automated system to determine constitutive model parameters from in-situ tests

Algemene informatie

Auteur Ivanka van Berkom
Uitgever TU Delft
Uitgavedatum 19 maart 2021
Gepubliceerd 17 augustus 2021

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

In dit afstudeerproject is een geautomatiseerd systeem ontwikkeld om constitutieve parameters voor een grondmodel direct af te leiden uit veldgegevens. Constitutieve modellen in numerieke analyses worden gebruikt om de spanning-rekreactie van bodems te simuleren. Elk model wordt bepaald door een reeks parameters die het mechanische gedrag van de bodem kwantificeren. Vanwege de toegenomen complexiteit van een constitutief model moeten er steeds meer parameters worden gedefinieerd uit een groter aantal experimentele tests. Hierdoor is parameterbepaling nog steeds een van de meest...

In dit afstudeerproject is een geautomatiseerd systeem ontwikkeld om constitutieve parameters voor een grondmodel direct af te leiden uit veldgegevens.

Constitutieve modellen in numerieke analyses worden gebruikt om de spanning-rekreactie van bodems te simuleren. Elk model wordt bepaald door een reeks parameters die het mechanische gedrag van de bodem kwantificeren. Vanwege de toegenomen complexiteit van een constitutief model moeten er steeds meer parameters worden gedefinieerd uit een groter aantal experimentele tests. Hierdoor is parameterbepaling nog steeds een van de meest uitdagende taken voor geotechnische ingenieurs.

In dit afstudeerproject is een geautomatiseerd systeem ontwikkeld om constitutieve parameters voor een grondmodel direct af te leiden uit veldgegevens. Speerpunten hierbij waren transparantie (de resultaten zijn verifieerbaar) en flexibilieit (het systeem is uitbreidbaar). Het doel is de betrouwbaarheid van de verkregen constitutieve modelparameters, die nodig zijn voor numerieke analyses in geotechnische toepassingen, te verhogen. Daarbij krijgt de gebruiker van het systeem, de geotechnische ingenieur, volledig inzicht en controle over het systeem waardoor nauwkeuriger en sneller gewerkt kan worden.

An automated system to determine constitutive model parameters from in-situ tests

Externe link

Bezoek externe link

Gerelateerde documenten

Inventarisatie van boorfrontmodellen voor een DOT-tunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Inventarisatie van boorfrontmodellen voor een DOT-tunnel

Auteurs:
R. Peters
Uitgever: Technische Universiteit Delft
Uitgave: 1 april 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Afstudeeronderzoek ter inventarisatie van boorfrontmodellen van een DOT-tunnel.

Bekijk document
De ondergrond van Groningen: een geologische geschiedenis
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

De ondergrond van Groningen: een geologische geschiedenis

Auteurs:
E. Meijles, J. van Elk
+1
Andere auteurs:
D. Doornhof
Uitgever: NAM
Uitgave: juni 2015 | Geüpload op: 24 september 2021

Dit onderzoek richt zich op de kwartaire geologie van Groningen waarbij de nadruk op de bovenste 50 meter ligt.

Bekijk document
Specificatie en draaiboek meetgebieden Tweede Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Specificatie en draaiboek meetgebieden Tweede Heinenoordtunnel

Auteurs:
A.J.M. Peters, F.J.M. Hoefsloot
+1
Andere auteurs:
A. Th.P.J. Opstal
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: december 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Ten oosten van de bestaande Heinenoordtunnel wordt een 2-tal langzaamverkeerstunnels geboord. De tunnelbuizen hebben een uitwendige diameter van 8,3m en komen naast elkaar te liggen met een tussenruimte van ca. 8,3m.

Bekijk document
F502 – Invloed tussen twee geboorde tunnels Pannerdensch Kanaal
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F502 – Invloed tussen twee geboorde tunnels Pannerdensch Kanaal

Auteurs:
R.H. Gerritsen, T. Linthof,
Uitgever: Tunnel Engineering Consultants
Uitgave: 12 maart 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

In het kader van het 'Praktijkonderzoek Pannerdensch Kanaal (F500)' wordt in deelcommissie F502 onderzoek verricht met als doel het bepalen van de onderlinge invloed tussen twee tunnelbuizen bij een kleine tussenafstand, gelegen in een homogeen zandpakket. 

Bekijk document
Liggerwerking van boortunnels – Krachtwerking in de tunnelmantel door ongelijkmatige zettingen – Deel 1
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Liggerwerking van boortunnels – Krachtwerking in de tunnelmantel door ongelijkmatige zettingen – Deel 1

Auteurs:
C.B.M. Blom
Uitgever: Technische Universiteit Delft
Uitgave: november 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit afstudeerwerk zal onderzoek worden gedaan naar de invloed van liggerwerking op de optredende spanningen en vervormingen in de tunnelbuismantel in samenhang met de grondeigenschappen en de stijfheid van de tunnelbuismantel.

Bekijk document
Deep learning for geotechnical engineering
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Deep learning for geotechnical engineering

Auteurs:
F.A. Campos-Montero
Uitgever: TU Delft
Uitgave: augustus 2023 | Geüpload op: 29 augustus 2023

Dit proefschrift introduceert een nieuwe Generative Adversarial Network-applicatie genaamd SchemaGAN. Aangepast van de Pix2Pix-architectuur om Cone Penetration Test-gegevens (CPT) als voorwaardelijke invoer te nemen en te genereren schematisaties van de ondergrond.

Bekijk document