Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Analyse Geotechnische oorzaken vervormingen TBM Westerscheldetunnel

Algemene informatie

Auteur J. Brinkman, H.J.A.M. Hergarden
Uitgever GeoDelft
Uitgavedatum augustus 2000
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Beide boorschilden van de Westerschelde TBM vertonen sterke vervormingen. In dit document is een kwalitatieve beschouwing gemaakt naar mogelijke oorzaken vanuit de ondergrond (glauconietzand), die kunnen resulteren in de gemeten vervormingen. In de analyse is integraal naar geologische, geo- en boortechnische oorzaken gezocht. Rond 10 mei zijn in 1 week tijd de vervormingen aan de achterzijde van één van de boorschilden met circa 35mm toegenomen. De totale vervormingen komen hierbij op circa 53mm. Onder de Pas van Terneuzen is de...

Beide boorschilden van de Westerschelde TBM vertonen sterke vervormingen. In dit document is een kwalitatieve beschouwing gemaakt naar mogelijke oorzaken vanuit de ondergrond (glauconietzand), die kunnen resulteren in de gemeten vervormingen. In de analyse is integraal naar geologische, geo- en boortechnische oorzaken gezocht.

Rond 10 mei zijn in 1 week tijd de vervormingen aan de achterzijde van één van de boorschilden met circa 35mm toegenomen. De totale vervormingen komen hierbij op circa 53mm.

Onder de Pas van Terneuzen is de verticale korrelspanning aanzienlijk lager terwijl, naar nu blijkt (zie bijlage 2 en 3) de vervormingen circa 50% groter zijn dan de berekende waarde als in de maatgevend veronderstelde doorsnede. Er is een kwalitatieve beschouwing gemaakt naar mogelijke oorzaken vanuit de ondergrond (glauconietzand), die kunnen resulteren in de gemeten vervormingen.

De hoofdconclusie is dat verwacht wordt dat de geconstateerde vervormingen met name het gevolg zijn van overconsolidatie (OCR = 9) van de grond en in mindere mate het gevolg zijn van de aanwezigheid van glauconiet in het zand.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Complex variable solutions of elastic tunneling problems
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Complex variable solutions of elastic tunneling problems

Auteurs:
A. Verruijt
Uitgever: COB
Uitgave: augustus 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport wordt onderzoek gedaan naar spannings- en vervormingsproblemen, veroorzaakt door verplaatsing van een tunnel, in een half elastisch vlak.

Bekijk document
Veiligheidsfilosofie – opdrijven, transport, afzinken en onderstromen Calandtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Veiligheidsfilosofie – opdrijven, transport, afzinken en onderstromen Calandtunnel

Auteurs:
Combinatie Calandtunnel
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 21 juni 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een benadering zuiver volgens NEN 6702 levert in het ontwerp van de diverse hulpwerken t.b.v. het OTAO proces voor de bepaling van de oplegreacties minder goed bruikbare belastingscombinaties op. Dit gezien de aard van de belastingen en de evenwichtsberekeningen waaruit de verschillende reacties worden bepaald.

Bekijk document
Validatieproeven krachten op afgezonken tunnels door passerende schepen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Validatieproeven krachten op afgezonken tunnels door passerende schepen

Auteurs:
H.J. Verheij, D. Schwanenberg
+1
Andere auteurs:
C.J. Sprengers
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: november 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Onderzoek naar tools voor numerieke voorspelling van krachten op afgezonken tunnels. Experimenten worden vergeleken met de (bestaande) programma's COMET en FORTUN.

Bekijk document
L400 – Verificatie prognosemodel moduul wegverkeer/wegfundering
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Verificatie prognosemodel moduul wegverkeer/wegfundering

Auteurs:
J.D. Stoop, O. Kapetina
Uitgever: Fugro Ingenieursbureau B.V.
Uitgave: 26 april 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze rapportage behandelt de verificatie van het bronmoduul 'werkverkeer/wegfundering'. Dit model bouwt voort op het reeds in het kader van CUR D-11 project eerder ontwikkelde model voor trillingen door wegverkeer.

Bekijk document
Boortunnel onder het Groene Hart -deel 3- Constructieve uitwerking
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Boortunnel onder het Groene Hart -deel 3- Constructieve uitwerking

Auteurs:
K.H.F. Berkers
Uitgever: Projectorganisatie Hogesnelheidslijn-Zuid
Uitgave: 9 februari 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een deelrapport van een afstudeeronderzoek naar de vergelijking tussen de korte en lange boortunnelvariant in het HSL-Zuid tracé onder het Groene Hart. Het document is het derde deelrapport en gaat in op één van de knelpunten die uit de vergelijking in het tweede deelrapport naar boven zijn gekomen. 

Bekijk document
K100 – Cluster 13 – Deformaties van de grond, spanningsveranderingen in de omgeving en gronddrukken op de tunnellining
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Cluster 13 – Deformaties van de grond, spanningsveranderingen in de omgeving en gronddrukken op de tunnellining

Auteurs:
E.A. Kwast
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: november 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document bevat een predictie naar de deformatie van de grond, spanningsveranderingen in de omgeving en gronddrukken op de tunnellining ten gevolge van het boorproces van de tweede Heinenoordtunnel.

Bekijk document