Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Analyse van schade bij combiwanden voor de tunnels onder de Oude Maas en Dordtsche Kil

Algemene informatie

Auteur S. Azzouzi
Uitgever GeoDelft
Uitgavedatum 8 maart 2004
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Ondergrondse inrichting

Samenvatting

Dit rapport beschrijft het onderzoek uit 2004 naar de schade aan de combiwanden bij de Oude Maas en de Dordtsche Kil. De schade was ontdekt tijdens het ontgraven van de tunnelpassage in de Oude Maas en Dordtsche Kil. Er bleek dat op sommige plaatsen de combiwanden niet gronddicht waren. De schade die hierdoor ontstond was een gevolg van het uit het slot lopen van tussenplanken, het als een harmonica in elkaar schuiven/kreukelen van tussenplanken en een combinatie van de twee...

Dit rapport beschrijft het onderzoek uit 2004 naar de schade aan de combiwanden bij de Oude Maas en de Dordtsche Kil. De schade was ontdekt tijdens het ontgraven van de tunnelpassage in de Oude Maas en Dordtsche Kil.

Er bleek dat op sommige plaatsen de combiwanden niet gronddicht waren. De schade die hierdoor ontstond was een gevolg van het uit het slot lopen van tussenplanken, het als een harmonica in elkaar schuiven/kreukelen van tussenplanken en een combinatie van de twee mechanismen.

Zowel de opdrachtgever als de opdrachtnemer hebben metingen verricht aan de verticaliteit van de buizen van de combiwand. Analyse van deze metingen door GeoDelft heeft geleid tot de conclusie dat de gekozen tussenplanken te licht zijn, gezien de lengte van de planken en de vastheid van de ondergrond.

Uit de afwijkingsrapporten van de aannemer is geconcludeerd dat deze onvoldoende heeft geanticipeerd op het ondervonden zware heiwerk, aangezien effectieve maatregelen om de grondweerstand te verminderen achterwege zijn gebleven.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Observational method: workshop ProRail
Verslag van een bijeenkomst

Observational method: workshop ProRail

Auteurs:
-
Uitgever: Geo-Impuls
Uitgave: 29 juni 2011 | Geüpload op: 26 augustus 2021

Dit document betreft een verslag van een workshop over de Observational Method (OM), gegeven op 29 juni 2011 in het kader van het programma Geo-Impuls.

Bekijk document
Monitoring aanleg Botlekspoortunnel; door middel van Earth Pressure Balance
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Monitoring aanleg Botlekspoortunnel; door middel van Earth Pressure Balance

Auteurs:
COB
Uitgever: COB
Uitgave: 6 oktober 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Door de uitvoeringscommissie F300, met bijbehorende deelcommissies F310, F320, F330 en F340, is in de periode 1998 tot en met 2003 een omvangrijk praktijkonderzoek uitgevoerd tijdens de aanleg van de tweede geboorde tunnel in Nederland, de Botlekspoortunnel. Als vervolg op het praktijkonderzoek bij de Tweede Heinenoordtunnel (K100) is bij de start van dit onderzoek een viertal thema’s gedefinieerd, t.w. TBM (Earth Pressure Balance (EPB)-methode), Dynamisch Gedrag, Geotechniek en Montagespanningen & Dwarsverbindingen. Deze thema’s hebben als leidraad gediend bij de uitvoering van het onderzoek.

Bekijk document
L400 – Karakteristieken methode
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L400 – Karakteristieken methode

Auteurs:
R.P. Boeye, P. Hölscher
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: maart 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

De uitwerking van het programma CUR/COB L400 'trilling'. Er is nagegaan op welke wijze de voortplanting van spanningsgolven in de ondergrond kan worden gemodelleerd met de karakteristieken methode.

Bekijk document
Renovatie zinkvoegen metrotunnels RET
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Renovatie zinkvoegen metrotunnels RET

Auteurs:
-
Uitgever: RET
Uitgave: 31 maart 2022 | Geüpload op: 21 augustus 2023

Op 15 januari 2015 wordt in een van de metrotunnels van Rotterdam betonschade ontdekt. Daarmee start een meerjarig traject van intensief en complex onderzoek naar de achterliggende oorzaken. In dit naslagwerk is niet alleen in detail verslag gedaan van alle uitgevoerde activiteiten, maar wordt ook stilgestaan bij de historie van beton en verschillende tunnelbouwtechnieken.

Bekijk document
Tweede Beneluxtunnel: Vijzelpen en dwarsprofiel voor de secundaire opleggingen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tweede Beneluxtunnel: Vijzelpen en dwarsprofiel voor de secundaire opleggingen

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 28 januari 1998 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document wordt de vijzelpen voor de secundaire oplegging berekend. De diameter van de pen is 400mm. De maximale slag van de pen is 500mm.

Bekijk document
Specificatie en draaiboek meetgebieden Tweede Heinenoordtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Specificatie en draaiboek meetgebieden Tweede Heinenoordtunnel

Auteurs:
A.J.M. Peters, F.J.M. Hoefsloot
+1
Andere auteurs:
A. Th.P.J. Opstal
Uitgever: Centrum ondergronds bouwen
Uitgave: december 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Ten oosten van de bestaande Heinenoordtunnel wordt een 2-tal langzaamverkeerstunnels geboord. De tunnelbuizen hebben een uitwendige diameter van 8,3m en komen naast elkaar te liggen met een tussenruimte van ca. 8,3m.

Bekijk document