Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Bedrijfseconomische effecten van een landelijk netwerk OTB

Algemene informatie

Auteur D. Ettema
Uitgever Grontmij
Uitgavedatum 18 november 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit document bevat een vooronderzoek naar de economische en maatschappelijke haalbaarheid van ondergrondse infrastructuur aan de hand van uitgewerkt deelontwerpen van een landelijk netwerk voor ondergronds transport (LNW-OTB). In dit project wordt onderzocht hoe een landelijk, multi (of inter-) modaal transportsysteem dat stedelijke OLS-systemen verbindt er uitziet en hoe er naartoe gegroeid kan worden vanuit de huidige beschikbare infrastructuur. Het belangrijke van deze studie is om te kijken onder welke voorwaarden de ondernemer gebruik gaat maken van het netwerk zodat...

Dit document bevat een vooronderzoek naar de economische en maatschappelijke haalbaarheid van ondergrondse infrastructuur aan de hand van uitgewerkt deelontwerpen van een landelijk netwerk voor ondergronds transport (LNW-OTB).

In dit project wordt onderzocht hoe een landelijk, multi (of inter-) modaal transportsysteem dat stedelijke OLS-systemen verbindt er uitziet en hoe er naartoe gegroeid kan worden vanuit de huidige beschikbare infrastructuur.

Het belangrijke van deze studie is om te kijken onder welke voorwaarden de ondernemer gebruik gaat maken van het netwerk zodat de kosten/baten-verhouding aantrekkelijk genoeg is.

Deze rapportage beschrijft de resultaten van het vooronderzoek. In dit vooronderzoek is door middel van een literatuurscan, interviews met betrokken partijen en een brainstormsessie een antwoord gezocht op de onderzoeksvragen. Bovendien is ten aanzien van de beschikbare input en de gewenste output afstemming gepleegd met de overige werkgroepen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Boren van tunnels voor rail- en wegverbindingen. Eindrapportage
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Boren van tunnels voor rail- en wegverbindingen. Eindrapportage

Auteurs:
J.C. Schalkwijk; R.F. Woldringh
Uitgever: KIVI TTOW
Uitgave: 29 augustus 1993 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport wordt een overzicht gegeven van de stand van zaken van boortunnels voor rail-en wegverbindingen vanuit het gezichtspunt van de gebruiker, de techniek en de omgeving. 

Bekijk document
Multi Lognet – Het intelligente multimodale logistieke netwerk
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Multi Lognet – Het intelligente multimodale logistieke netwerk

Auteurs:
Prof.dr.ir. A.J.M. Vermunt
Uitgever: Vermunt Logistiek Advies
Uitgave: - | Geüpload op: 1 mei 2016

Het introduceren van ondergronds buisleidingtransport als nieuwe additionele modaliteit is meer dan het vervangen van een bovengrondse in een ondergrondse verplaatsing van goederen. De O van Ondergronds kan bovendien staan voor Onbelemmerd en/of Onbekend. Bij introductie van deze modaliteit zal een herinrichting van de logistieke keten en nieuwe vromen van bundeling en daarmede reallocatie van bedrijfsvestigingen een voorwaardelijkheid blijken te zijn.

Bekijk document
Prevention solutions tunnel fires
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Prevention solutions tunnel fires

Auteurs:
prof. ing. Franco Corsi
Uitgever: UPTUN
Uitgave: 12 juli 2004 | Geüpload op: 1 mei 2016

Er hebben verschillende grote, opvallende en kostbare tunnelbranden plaatsgevonden in Europa in de afgelopen jaren, resulterend in aanzienlijk verlies aan mensenlevens - ongeveer 500 personen waren gedood - en schade aan de structuren. De Kanaaltunnel, Mont Blanc, Tauern, Kaprun en Gotthard zijn voorbeelden van tunnels waar ongelukken gebeuren opgetreden als gevolg van brand, wat duidelijk aangeeft dat het huidige ontwerp ontoereikend is procedures, of beter de risicovolle gevolgen van mogelijke brandongevallen.

Bekijk document
Eindrapport stuurgroep van Engelshoven
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Eindrapport stuurgroep van Engelshoven

Auteurs:
J.L. van der Put
Uitgever: Stuurgroep van Engelshoven
Uitgave: 30 augustus 1993 | Geüpload op: 1 mei 2016

Deze rapportage bestaat uit twee onderdelen. Het eerste gedeelte heeft betrekking op de toetsing van de ondergrondse aanleg van de Betuweroute op basis van het ISDS-rapport gebaseerd op het concept van professor van der Hoorn. In het tweede gedeelte van de rapportage wordt de beoordeling van de diverse alternatieven van aanleg direct onder of boven het maaiveld behandeld, alsmede enkele alternatieven van andere tracés en vervoerswijzen.

Bekijk document
DOC
Webpagina

Link Kennisplein IFV

Auteurs:
Instituut Fysieke Veiligheid
Uitgever: Instituut Fysieke Veiligheid
Uitgave: - | Geüpload op: 1 mei 2016

Via deze link komt u terecht op het kennisplein van het Instituut Fysieke Veiligheid (IFV). Hier kunnen documenten en publicaties gevonden worden over hulpverlening, crisisbeheersing en rampenbestrijding. 

Bekijk document
Meervoudig ruimtegebruik en spoorinfrastructuur
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Meervoudig ruimtegebruik en spoorinfrastructuur

Auteurs:
TH.S. de Wilde
Uitgever: ProRail
Uitgave: juni 2004 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit document (deel 3 van 5 delen van een proefschrift) zal er ingegaan worden op fysieke veiligheid, een van de belangrijkste knelpunten bij het ontwikkelen van gebouwen bij en boven sporen.

Bekijk document