Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Beproeving van het gedrag bij verhitting van twee isolatie materialen ter bescherming van tunnels bij brand

Algemene informatie

Uitgever TNO
Uitgavedatum augustus 1979
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Dit document bevat een onderzoek van het TNO naar het gedrag van isolatiematerialen in een tunnel bij een brand. Er zijn twee verschillende soorten materialen gebruikt die variëren in dikte. De twee materialen zijn HOECO F II/I en CAFCO D C/F. De variatie in dikte is tussen de 25 en 50 mm. De tunnel werd in beperkte afmeting nagebouwd en afgedekt met een 8-tal betonplaten met de isolatiematerialen. Gedurende 2 uur werden de betonplaten blootgesteld aan de benzinebrand en werd...

Dit document bevat een onderzoek van het TNO naar het gedrag van isolatiematerialen in een tunnel bij een brand. Er zijn twee verschillende soorten materialen gebruikt die variëren in dikte.

De twee materialen zijn HOECO F II/I en CAFCO D C/F. De variatie in dikte is tussen de 25 en 50 mm. De tunnel werd in beperkte afmeting nagebouwd en afgedekt met een 8-tal betonplaten met de isolatiematerialen. Gedurende 2 uur werden de betonplaten blootgesteld aan de benzinebrand en werd op verschillende plaatsen in het beton de temperatuur gemeten.

De bevindingen zijn samengevat in verschillende tabellen, deze zijn in het document te vinden.

Gerelateerde documenten

Thermal Exposure in Concrete Tunnels Subjected to Fire
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Thermal Exposure in Concrete Tunnels Subjected to Fire

Auteurs:
Neiva Volpini
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 15 mei 2020 | Geüpload op: 23 september 2021

Dit afstudeerwerk biedt een vernieuwende visie ten aanzien van de brandwerendheid van betonnen tunnels.

Bekijk document
Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelveiligheid voor lijnbuschauffeurs

Auteurs:
R. Beij, B. van den Horn
Uitgever: KPT
Uitgave: 18 september 2020 | Geüpload op: 18 september 2020

Het standaard handelingsperspectief voor lijnbuschauffeurs op (rijks)wegen is anders dan in wegtunnels. Het KPT heeft in afstemming met het Bureau Veiligheidsbeambte van Rijkswaterstaat enkele bestaande specifieke instructiekaarten omgevormd naar een meer algemene instructie, zodat lijnbuschauffeurs kunnen bijdragen aan een hoger niveau van tunnelveiligheid.

Bekijk document
Dutch fire testing procedure for concrete tunnel linings and tunnel components
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Dutch fire testing procedure for concrete tunnel linings and tunnel components

Auteurs:
M. Blom et al.
Uitgever: Efectis en Rijkswaterstaat
Uitgave: 01 september 2020 | Geüpload op: 31 augustus 2020

Rijkswaterstaat en Efectis hebben samengewerkt aan een nodige revisie van wat bekend staat als de RWS-procedure voor tunnels. Dit rapport beschrijft de testprocedure zoals deze vanaf 2020 toegepast zal worden. Nieuw in deze versie zijn onder meer werkwijzes voor het testen van vluchtdeuren en voegen, en voor het on-site testen met een mobiele oven.

Bekijk document
LINK
Presentatie

Risk assessment of zero-flow ventilation strategy for fires in bi-directional tunnels with longitudinal ventilation

Auteurs:
ILF Consulting Engineers
Uitgever: Sohatsu Systems Laboratory Inc.
Uitgave: 2015 | Geüpload op: 25 januari 2018

Dit document bevat een presentatie over de risicobeoordeling van nulstroomventilatiestrategie voor branden in bidirectionele tunnels met langsventilatie.

Bekijk document
LINK
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Brandwerendheid beton in tunnels

Auteurs:
-
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 2018 | Geüpload op: 5 januari 2018

Deze link leidt naar de website van Rijkswaterstaat, waar de brandwerendheid van beton in tunnels wordt besproken. Er zijn testen gedaan naar de brandwerendheid in vier wegtunnels die na 2008 zijn opgeleverd.

Bekijk document
PDF
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

NEN – Waterstof en binnenaspecten

Auteurs:
NEN Energie
Uitgever: NEN Energie
Uitgave: 2016 | Geüpload op: 25 juli 2017

PGS 35 waterstoftankstations en PGS 261 stallen en repareren van aardgasvoertuigen zijn momenteel niet bruikbaar voor de toepassing van waterstof en omsloten ruimten (waarbij zogenaamde van toepassing kunnen zijn).

Bekijk document